圖：中國航空工業(yè)集團(tuán)公司RDPL-34168號(hào)新舟60型客機(jī)。民航圖庫圖片。

　　據(jù)中央電視臺(tái)報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月7日，印尼鴿記航空公司一架新舟60支線飛機(jī)在印尼附近海域墜毀。事故發(fā)生之后，北京時(shí)間5月7日14時(shí)30分，中國航空工業(yè)集團(tuán)公司（ Aviation Industry Corporation of China，簡稱“中航工業(yè)”）西安飛機(jī)工業(yè)有限責(zé)任公司緊急對(duì)墜機(jī)事故進(jìn)行了安排部署，于5月9日上午派出有關(guān)專家8人啟程飛赴印尼，配合印尼相關(guān)方面展開事故調(diào)查和處理。

　　據(jù)悉，事故飛機(jī)的黑匣子目前已經(jīng)找到，正在發(fā)往雅加達(dá)。

　　報(bào)道稱，這架飛機(jī)是于2010年12月1日從西安閻良機(jī)場轉(zhuǎn)場昆明，12月2日從昆明出境，交付印尼鴿記航空公司，該飛機(jī)在失事前總計(jì)飛行620小時(shí)，累計(jì)啟動(dòng)770次。

　　印度尼西亞素有“千島之國”的美譽(yù)，支線飛機(jī)市場潛力巨大，島際之間非常適合新舟60飛機(jī)的運(yùn)營。2006年5月，新舟60飛機(jī)取得了印度尼西亞頒發(fā)的適航證，為該型飛機(jī)出口東南亞市場鋪平了道路。同年6月，西飛集團(tuán)與印尼鴿航簽訂了15架新舟60飛機(jī)的購銷合同，創(chuàng)下了中國民機(jī)外銷史上一次性購機(jī)數(shù)量最大的合同記錄。2007年8月，首次交付印尼鴿航2架新舟60飛機(jī)，并在印尼成功運(yùn)營。