2011民航夏秋季航班計(jì)劃從3月27日開(kāi)始執(zhí)行。隨著廈門(mén)高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng)（簡(jiǎn)稱(chēng)“廈門(mén)機(jī)場(chǎng)”）時(shí)刻容量擴(kuò)容，夏秋季廈門(mén)機(jī)場(chǎng)航班量迎來(lái)“井噴”，預(yù)計(jì)整個(gè)夏秋季新增航班將達(dá)200班/周，廈門(mén)機(jī)場(chǎng)每日航班起降架次在夏秋高峰期有望達(dá)400架次，較冬春季每日340架次增長(zhǎng)約17%。

　　新航季，三家航空公司加盟廈門(mén)機(jī)場(chǎng)，包括：荷蘭皇家航空公司（KLM Royal Dutch Airlines）開(kāi)通廈門(mén)機(jī)場(chǎng)首條洲際客運(yùn)航線廈門(mén)——阿姆斯特丹航線，每周3班，使用波音777飛機(jī)執(zhí)飛，中國(guó)聯(lián)合航空有限公司（China United Airlines Co. Ltd.，簡(jiǎn)稱(chēng)“中聯(lián)航”）開(kāi)通每天一班廈門(mén)——北京南苑航班，云南祥鵬航空有限責(zé)任公司（Lucky Air co., Ltd.，簡(jiǎn)稱(chēng)“祥鵬航空”）開(kāi)通每周4班廈門(mén)——昆明航班。至此，在廈門(mén)機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的航空公司數(shù)量達(dá)41家。

　　同時(shí)，廈航、南航、國(guó)航、東航、港龍、深航、春秋等十多家航空公司不同程度地增加航班，主要有：廈門(mén)航空有限公司（Xiamen Airlines Ltd.，簡(jiǎn)稱(chēng)“廈航”）每周增加約80個(gè)航班，山東航空股份有限公司（Shandong Airlines Co., Ltd.，簡(jiǎn)稱(chēng)“山航”）每周增加約30個(gè)航班，兩家基地公司的新增航班將隨新運(yùn)力進(jìn)入逐步增加，其中，山航大部分新增航班將安排在年中兩架新飛機(jī)進(jìn)入時(shí)執(zhí)行；香港港龍航空有限公司（Hong Kong Dragon Airlines Limited，簡(jiǎn)稱(chēng)“港龍航空”）在原有每天3班廈門(mén)——香港航班基礎(chǔ)上再增加每天1班廈門(mén)——香港過(guò)夜航班，以吸引中轉(zhuǎn)旅客；香港國(guó)泰航空有限公司（Cathay Pacific Airways Limited，簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)泰航空”）增加每周1班上?！獜B門(mén)——香港貨班。

　　上述新增航班主要集中在熱點(diǎn)航線上，如，廈門(mén)——上海航線航班量將增至29班/天，廈門(mén)——北京航線16班/天，廈門(mén)——廣州航線12班/天，廈門(mén)——昆明航線9班/天。此外，今年夏秋季廈門(mén)機(jī)場(chǎng)將增加拉薩、麗江、阜陽(yáng)、萬(wàn)州等新的通航點(diǎn)。