2020年建立通航等交通氣象保障服務(wù)技術(shù)體系
近日,中國(guó)氣象局印發(fā)《交通氣象服務(wù)示范建設(shè)行動(dòng)方案(2018-2020年)》,從保障交通安全的角度出發(fā),強(qiáng)化對(duì)“一帶一路”建設(shè)、京津冀協(xié)同發(fā)展、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略和新型城鎮(zhèn)化發(fā)展等重點(diǎn)領(lǐng)域的支撐保障,加快智慧交通氣象服務(wù)建設(shè),提升交通氣象保障服務(wù)智能化水平。
根據(jù)方案,氣象部門將突出重點(diǎn)區(qū)域,分類別開展交通氣象保障服務(wù)建設(shè)。到2020年,基本建立圍繞公路交通、內(nèi)河航運(yùn)、高速鐵路、海上交通、通用航空、城市交通等領(lǐng)域的交通氣象保障服務(wù)技術(shù)體系,進(jìn)一步完善不同領(lǐng)域交通氣象觀測(cè)站網(wǎng),建設(shè)完成全國(guó)精細(xì)化交通氣象服務(wù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)平臺(tái);建立高效完備的交通氣象保障服務(wù)業(yè)務(wù)體系;實(shí)現(xiàn)交通氣象保障服務(wù)的科技支撐能力顯著增強(qiáng),適應(yīng)需求的精細(xì)化、分眾化交通氣象服務(wù)產(chǎn)品供給質(zhì)量得到明顯改善,交通氣象災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)管控能力不斷提升;逐步建立“政府+部門+企業(yè)”的交通氣象保障服務(wù)機(jī)制,提升智能化交通氣象服務(wù)水平。
針對(duì)重要交通領(lǐng)域,中國(guó)氣象局將以試點(diǎn)示范為抓手,重點(diǎn)推進(jìn)“高速公路天氣風(fēng)險(xiǎn)管控氣象服務(wù)”“‘三河五湖’航運(yùn)氣象災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警服務(wù)”“京滬、滬昆高鐵氣象信息服務(wù)”“海上絲綢之路遠(yuǎn)洋導(dǎo)航氣象預(yù)報(bào)服務(wù)”“南海、黃海、渤海近海航線和主要港口氣象服務(wù)”、“福建通用航空氣象服務(wù)”、“上海大城市綜合交通氣象服務(wù)”等七個(gè)示范建設(shè)任務(wù)。

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