3月30日下午，筆者在廣州白云國際機(jī)場航站樓看到，以往航班顯示屏綠色顯示的正常航班不多，屏幕上多是一片飄紅的取消信息以及黃色字顯示的延誤信息。筆者了解到，不少旅客通過媒體獲悉天氣不好，出行早有心理準(zhǔn)備。由于今年雷雨天氣趕了大早，與清明節(jié)前重疊，導(dǎo)致許多回家掃墓的旅客不得不“痛苦等待”。

白云機(jī)場表示，今年的雷雨天氣來得早，據(jù)今天氣象部門發(fā)布的信息，從今天到31日，粵西、珠三角東部、粵東、粵北東部仍有大雨局部暴雨，其余地區(qū)有中陣雨局部大雨，并伴有雷雨大風(fēng)、短時(shí)強(qiáng)降水和局地冰雹等強(qiáng)對(duì)流天氣。預(yù)計(jì)這輪強(qiáng)雷雨天氣要持續(xù)到4月2日才會(huì)減弱。去年，白云機(jī)場首次啟動(dòng)航班大面積延誤紅色預(yù)警是在4月中下旬，“不同之處是，歷年大多數(shù)初雷持續(xù)時(shí)間在1小時(shí)-2小時(shí)，而今年這樣持續(xù)超過4-5個(gè)小時(shí)的強(qiáng)雷雨的確不多見。”業(yè)內(nèi)人士表示，強(qiáng)烈的對(duì)流天氣、雷雨天氣，容易對(duì)航班造成不安全因素，因此航班起降和飛行均受到影響。

工作人員小葉告訴筆者，“這幾天，機(jī)場和航空公司的工作人員都加班加點(diǎn)，努力做好大面積航班延誤下的服務(wù)保障。今天天氣不好，不少同事都已密切關(guān)注，未接到大面積航班延誤預(yù)警響應(yīng)，就已經(jīng)早早趕往機(jī)場了。”

為了做好雷雨天氣提前告知，自去年以來，白云機(jī)場就與空管等單位聯(lián)動(dòng)，只要有最新的特殊天氣變化趨勢，都及時(shí)對(duì)內(nèi)對(duì)、外發(fā)布警報(bào)。小趙回憶說：“今天獲悉12:45有強(qiáng)雷雨持續(xù)影響本場，我們就將氣象警報(bào)發(fā)送至各相關(guān)保障單位，確保航班安全和順暢；同時(shí)及時(shí)對(duì)社會(huì)發(fā)布，希望大家能早做準(zhǔn)備。”

一位旅客金先生告訴筆者，“等了三四個(gè)小時(shí)，還沒有航班時(shí)刻，心里的確很焦急。不過雷雨天氣，誰也不想延誤。安全可不是開玩笑的，還是理解和等待吧。”

筆者看到，各大航空公司值機(jī)柜臺(tái)工作人員正緊張地在為旅客改簽退票，工作人員告訴筆者，連吃飯和去洗手間都沒時(shí)間。“只要天氣符合標(biāo)準(zhǔn)，通知能飛的，一定會(huì)盡快為旅客安排。航班延誤我們與旅客心情一樣，希望天氣盡快轉(zhuǎn)好。”小張告訴記者。

白云機(jī)場一位負(fù)責(zé)人表示，3月28日今年首次啟動(dòng)紅色大面積航班延誤預(yù)警，由于廣大旅客支持配合，在航班延誤量大、滯留旅客多的情況下，無發(fā)生不愉快、不文明行為，更快更好地保障了旅客出行。在天氣轉(zhuǎn)好后3個(gè)小時(shí)內(nèi)就將延誤的后續(xù)航班全部放行完畢。在此感謝各大媒體和廣大旅客的支持配合。