2012年8月，權(quán)先生訂購(gòu)了兩張11月3日由哈爾濱到三亞的機(jī)票，第一航程是哈爾濱到上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)（簡(jiǎn)稱(chēng)“浦東機(jī)場(chǎng)”）的MU5620航班。第二航程是浦東到三亞的Mu5353航班。訂票時(shí)，權(quán)先生把乘機(jī)人金煥璣的“煥”誤寫(xiě)成了“換”，身份證號(hào)碼正確，收票后權(quán)先生也沒(méi)看出寫(xiě)錯(cuò)了字。11月3日早上，金煥璣順利辦理了乘機(jī)手續(xù)，但安檢時(shí)查出機(jī)票姓名與身份證不符，不能登飛機(jī)，讓他聯(lián)系售票單位。

金煥璣聯(lián)系到逍遙行商旅網(wǎng)，對(duì)方說(shuō)是訂票人輸入錯(cuò)誤導(dǎo)致的，不負(fù)責(zé)任。為了不耽誤行程，金煥璣只得另買(mǎi)一張全價(jià)票。

加之先前購(gòu)買(mǎi)的是一張?zhí)貎r(jià)票，只能退還550元的20%。

多掏了荷包。權(quán)先生質(zhì)疑：推行身份證實(shí)名購(gòu)機(jī)票已經(jīng)10多年了，網(wǎng)上身份證驗(yàn)證早已在銀行、保險(xiǎn)系統(tǒng)中廣泛使用，為什么民航購(gòu)票系統(tǒng)沒(méi)有身份證驗(yàn)真過(guò)程？

況且，中國(guó)民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡(jiǎn)稱(chēng)“民航局”）發(fā)[1989]280號(hào)文件中規(guī)定了售票單位的審核義務(wù)，旅客在購(gòu)票時(shí)，應(yīng)將身份證號(hào)碼填寫(xiě)在《旅客購(gòu)票定座單》的證件號(hào)碼欄或備注欄中，民航售票部門(mén)出售機(jī)票時(shí)要核查乘機(jī)人的證件和購(gòu)票介紹信，并檢查《旅客購(gòu)票定座單》中填寫(xiě)的姓名、身份證號(hào)碼與乘機(jī)人的證件是否相符。逍遙行商旅網(wǎng)沒(méi)有審核出訂票人的姓名和身份證不符，也存在紕漏。事已至此，誰(shuí)來(lái)賠償機(jī)票金額，是當(dāng)前最實(shí)際的問(wèn)題。中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行投訴部聯(lián)系到逍遙行商旅網(wǎng)的工作人員，對(duì)方承認(rèn)乘客通過(guò)網(wǎng)站直接訂票，名字錯(cuò)誤確實(shí)也是不可避免的，為了避免這樣的問(wèn)題，逍遙行商旅網(wǎng)訂票成功以及支付之前都有一個(gè)頁(yè)面會(huì)把乘客預(yù)訂的所有信息展示出來(lái)，讓乘客自己核對(duì)，出票后也及時(shí)給乘客發(fā)送短信，也是一次核對(duì)的過(guò)程。至于權(quán)先生提到的身份證驗(yàn)證問(wèn)題，目前民航系統(tǒng)確實(shí)沒(méi)有這個(gè)功能。

像金先生這樣，在乘機(jī)當(dāng)日，臨時(shí)發(fā)現(xiàn)不能登機(jī)的，只能第一時(shí)間與所乘航班的柜臺(tái)的值班經(jīng)理聯(lián)系，讓值班經(jīng)理給他在登機(jī)牌上蓋上更改章，就可以登機(jī)了。

至于特價(jià)票退款問(wèn)題，中國(guó)東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡(jiǎn)稱(chēng)“東航”）規(guī)定扣取80%手續(xù)費(fèi)用，金先生的票款是480+150元只能退還客戶(hù)96+150元的稅款?？紤]到金先生當(dāng)時(shí)有乘坐此航班的行程，請(qǐng)金先生提供當(dāng)時(shí)乘坐的新電子客票信息，逍遙行商旅網(wǎng)盡量幫他爭(zhēng)取將這張?zhí)貎r(jià)機(jī)票（480+150元）申請(qǐng)全額退款，但是具體審核結(jié)果還是只能以航空公司審核為準(zhǔn)，如果航空公司審核不通過(guò)，那就只能退還客戶(hù)含稅246元。