記者29日獲悉，2013年大連機(jī)場(chǎng)在國(guó)際航線開發(fā)方面將有大舉動(dòng)：計(jì)劃開通大連至舊金山航線，及大連至新加坡、大連至吉隆坡的航線，并爭(zhēng)取在七、八月份開通每天一班的大連至曼谷的航線。

大連市今年陸續(xù)開通大連至巴黎、西雅圖的航線后，明年大連機(jī)場(chǎng)將與東方航空合作，計(jì)劃開通大連至舊金山的航線，同時(shí)還將填補(bǔ)對(duì)東南亞的空白。大連國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司副總經(jīng)理王軍介紹，目前大連機(jī)場(chǎng)有至大連-合肥-新加坡航線，但這條航線沒(méi)有回路，尤其對(duì)于旅游旅客來(lái)說(shuō)，基本都選擇從新加坡或吉隆坡進(jìn)出，一條新加坡航線不能完全支撐大連旅游城市的需求。明年，大連機(jī)場(chǎng)將與廈門航空合作，開通一周4班的大連至新加坡及一周3班的大連至吉隆坡航線，并爭(zhēng)取在七、八月份開通每天一班的大連至曼谷的航線。同時(shí)，大連機(jī)場(chǎng)還將與南航合作，在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)候打造南航在大連的日韓轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)，春秋航空公司也有意在明年適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開通大阪至大連航線。

據(jù)了解，大連機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量連續(xù)14年位于東北地區(qū)之首，國(guó)際旅客吞吐量連續(xù)9年在全國(guó)排名第四位，僅次于北京、上海、廣州三大機(jī)場(chǎng)。2011年，大連機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量1201萬(wàn)人次，在全國(guó)各大機(jī)場(chǎng)排名第15位。其中，完成國(guó)際旅客吞吐量145萬(wàn)人次，在全國(guó)各機(jī)場(chǎng)中排名第4位。作為東北腹地和環(huán)渤海灣地區(qū)最繁忙的國(guó)際機(jī)場(chǎng)之一，截至2011年底，大連機(jī)場(chǎng)已開通航線154條，其中國(guó)際和地區(qū)航線36條，與13個(gè)國(guó)家、2個(gè)地區(qū)的30個(gè)城市通航。2012年，大連機(jī)場(chǎng)努力克服經(jīng)濟(jì)下行壓力，不斷加大市場(chǎng)開發(fā)力度，當(dāng)年新開航線35條，預(yù)計(jì)全年完成旅客吞吐量1330萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)11%，繼續(xù)鞏固了在東北機(jī)場(chǎng)的領(lǐng)先地位。