對于利潤下滑的航空公司來說，春運絕對是提高業(yè)績的黃金時期，于是各航企紛紛提早入手，市場爭奪戰(zhàn)一觸即發(fā)。昨日，記者從航企線上銷售網(wǎng)站獲悉，不僅元旦多條線路打出2折白菜價，春運機票也可提前購買到低價票。

北京首都航空有限公司（簡稱首都航空，英文名稱“BEIJING CAPITAL AIRLINES CO., LTD.”，兩字代碼“JD”）介紹，從即日起到明年2月，其官方網(wǎng)站都能提前預購到特價票，且還會相繼推出節(jié)前預購機票優(yōu)惠產(chǎn)品。中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）網(wǎng)站上也打出了“回家過年、提早說定、1.8折起”的優(yōu)惠活動。除夕當天廣州至上海票價僅為380元，上海至北京航線也提供410元的低票價。另外，多條旅游航線機票價格還有直減百元等活動。中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）官網(wǎng)上則掛出廣告語，“自11月8日起，網(wǎng)站推出海量春節(jié)機票，包括850條國內(nèi)優(yōu)惠航線，103個始發(fā)城市，提前預訂即可享受低至1折優(yōu)惠”。

對于此次促銷大戰(zhàn)，民航專家王疆民分析，目前航空公司銷售低價票一方面是為吸引旅客提前購票，以便航企能夠更好地對春運運力進行調(diào)配。另一方面，在官網(wǎng)上促銷可提升航空公司的直銷比例，“一直以來，過多地依賴代理商銷售，增加了航空公司的成本，所以加碼直銷業(yè)務一直是各航空公司的目標。”

不過，王疆民也向記者強調(diào)，每年春運都是航企掙錢的良機，雖然競爭激烈，但通常這段時間打折力度不大。而今年油價高企，不斷壓縮航空公司利潤，所以降價空間很可能更小。所以，消費者不應對于特價票期望值過高，而應理性選擇出行工具。

一家機票銷售網(wǎng)站相關負責人則建議，春運期間，相比國內(nèi)主要城市間的熱門直航航線來說，一些支線航空的客運量增幅較小，優(yōu)惠幅度更高，旅客可嘗試將支線城市作為交通中轉站，這樣不僅少花錢還可以提高春運訂票的成功率。