近年隨著民航運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，航班運(yùn)輸量及行李保障量持續(xù)增長(zhǎng)，為航空公司分揀旅客行李工作帶來(lái)較大的困難。為解決這一難題，中國(guó)南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱“南航”）新疆分公司研發(fā)使用BCRS系統(tǒng)，讓挑行李變得井然有序。

南航新疆分公司自行研發(fā)的行李、貨物再確認(rèn)系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱BCRS系統(tǒng)），是利用BSM報(bào)文和無(wú)線手持設(shè)備（PDA）將行李、貨物在各個(gè)流程中的狀態(tài)和位置傳輸?shù)诫娔X進(jìn)行全程動(dòng)態(tài)監(jiān)控的行李、貨物運(yùn)行信息管理系統(tǒng)。通過(guò)系統(tǒng)的使用，能有效提高行李、貨物運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)確性，提高運(yùn)輸品質(zhì)，確?？辗腊踩?。南航新疆貨運(yùn)將該系統(tǒng)的功能和特點(diǎn)運(yùn)用到挑行李中，有效降低了分揀行李的時(shí)間。

當(dāng)旅客辦理完行李托運(yùn)手續(xù)又放棄此次出行的，南航新疆貨運(yùn)的任務(wù)就是將會(huì)在為旅客查找出此行李并送還到旅客手中。據(jù)悉，窄體機(jī)通常有四個(gè)貨艙，行李將根據(jù)平衡要求隨機(jī)分布到不同貨艙內(nèi)，寬體機(jī)是將行李先裝入集裝箱內(nèi)再裝入到貨艙的，以往分揀行李是根據(jù)行李上粘貼的號(hào)碼逐個(gè)在貨艙里查找，到了旺季寬體機(jī)能裝十幾箱行李，查找起來(lái)非常困難。而查找行李大多發(fā)生在飛機(jī)臨近起飛或準(zhǔn)備起飛時(shí)，這對(duì)保障航班正點(diǎn)無(wú)疑是重大的挑戰(zhàn)。南航新疆貨運(yùn)利用BCRS系統(tǒng)快速鎖定行李的具體位置，包括行李正在運(yùn)輸?shù)哪膫€(gè)環(huán)節(jié)、哪個(gè)貨艙或集裝箱內(nèi)，有效縮短了查找行李的時(shí)間，為航班正點(diǎn)起飛提供有利保障。

友情提示：旅客在托運(yùn)完行李后決定放棄此次出行或變更航程的，請(qǐng)?zhí)崆皩⑿畔⒏嬷嚓P(guān)工作人員，以免影響其他旅客的出行。