民航資源網(wǎng)2012年6月15日消息：6月28日，中國最重要、最繁忙國際口岸機場之一的昆明機場將從巫家壩搬遷至長水國際機場。為確保機場搬遷飛機轉(zhuǎn)場和航班運行的安全順暢，中國南方航空股份有限公司運行指揮中心（SOC）和各相關(guān)運行部門，進行了精心細致的準備。截止5月底機場實地考察、凈空環(huán)境評估、機場性能分析的基礎(chǔ)性工作已基本完成。近日進入運行準備攻堅期，SOC航路維護管理部門將對昆明區(qū)域的航路結(jié)構(gòu)進行全面調(diào)整并修改相關(guān)數(shù)據(jù)。性能分析部門將組織技術(shù)專家對執(zhí)行該機場和飛越該區(qū)域的航班飛機，進行業(yè)載分析評估。民航運輸 中國民航 航空公司 機場

　　受昆明機場搬遷影響，需要修改的公司航路多達150多條，整個昆明區(qū)域的航路需全部進行重新調(diào)整。為確保此次航路調(diào)整工作順利完成，避免出現(xiàn)航路錯誤等不安全事件的發(fā)生，SOC導(dǎo)航數(shù)據(jù)室將在昆明機場搬遷前兩個星期對民航局發(fā)布的各類航路調(diào)整材料進行詳細分析，篩選出受影響航線的城市對，制定每條航線的調(diào)整方案，安排兩名導(dǎo)航數(shù)據(jù)維護人員專門負責航路調(diào)整，提前對受影響城市對的航路進行調(diào)整，進行交叉檢查。昆明機場搬遷航路調(diào)整主要涉及公司廣州、深圳、北京、長沙等往返昆明的航線，以及飛越昆明區(qū)域的航班（如：廣州——迪拜、達卡、加德滿都、德里往返等）。計劃在6月25日前完成相關(guān)航線的航路走向修改，6月26-27日對修改的航路進行交叉檢查。民航運輸 中國民航 航空公司 機場

　　據(jù)了解，SOC在6月19日左右，對全公司機組進行昆明機場搬遷的專題培訓(xùn)講解。培訓(xùn)內(nèi)容主要包括：昆明新機場的概況、航路結(jié)構(gòu)變化、受機場搬遷影響的主要航班等。為了避免機組飛錯航路，SOC在昆明機場搬遷前會發(fā)布公司通告，提醒每個受影響航班的機組。屆時還將制作PPT在SOC放行大廳的大屏幕電腦上反復(fù)播放、并將PPT發(fā)送給飛行部，要求其上傳到公司飛行員準備網(wǎng)（EB網(wǎng)）上。另外，屆時SOC綜合保障室和各分子公司還會在航班放行時，為機組提供昆明機場搬遷的現(xiàn)場講解服務(wù)。主要介紹昆明機場航路變化的詳細情況、機場地址的變更和提醒機組在飛行中要注意聽從空管部門的指揮，避免差錯和違章，確保飛行安全。民航運輸 中國民航 航空公司 機場

　　技術(shù)資料顯示：昆明長水國際機場，“標高比”現(xiàn)在為208米，機場跑道有2條，一條為03/21，跑道長度為4000米，另一條為04/22，跑道長度為4500米，以前的昆明巫家壩機場跑道長度只有3400米，相比之下，新跑道對飛機起降性能有較大改善。同時，新機場的周圍的凈空條件比以前的昆明巫家壩機場要好很多。SOC性能室負責人告訴筆者，昆明機場搬遷的性能分析工作是從六月初開始的，涉及包括波音737、波音777和空中客車A319、空中客車A320、空中客車A321、空中客車A330等6種機型共200多架飛機。目前正在進行地圖作業(yè)，主要對照地圖，根據(jù)機場標高、機場周邊地貌（山高）和凈空環(huán)境等分析對飛機業(yè)載的影響，6月18日左右該科目可基本完成。18日后開始進行飛機業(yè)載計算，預(yù)計在22日左右可發(fā)布各機型昆明航線的業(yè)載分析結(jié)果。另外，該負責人還告訴筆者，由于昆明現(xiàn)在所使用的機場只有一條跑道，而且在高溫天氣下對飛機的載量有一定的限制，因此在昆明搬遷到新機場后，由于其有兩條獨立跑道，航班吞吐量未來可獲大幅提升。民航運輸 中國民航 航空公司 機場

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　　（作者單位：中國南方航空股份有限公司運行指揮中心）民航運輸 中國民航 航空公司 機場