中國民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡稱“民航局”）紀(jì)檢組組長梁寧生7日透露，中國運(yùn)營的175個(gè)機(jī)場中有108個(gè)虧損，虧損面達(dá)61.7%，虧損的多是中西部支線機(jī)場，去年虧損總額為16.8億元。

　　梁寧生認(rèn)為，支線機(jī)場的發(fā)展不能單純從贏利出發(fā)，應(yīng)從有利于地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)長遠(yuǎn)發(fā)展考慮。他表示，國家將出臺(tái)加強(qiáng)民航業(yè)發(fā)展的政策，繼續(xù)鼓勵(lì)和支持支線機(jī)場發(fā)展。

　　全國政協(xié)７日舉行小組、界別聯(lián)組討論，國家有關(guān)部委相關(guān)負(fù)責(zé)人參加了討論。梁寧生是在全國政協(xié)工商界聯(lián)組會(huì)上回應(yīng)全國政協(xié)委員、海航集團(tuán)董事局主席陳峰有關(guān)民航發(fā)展的問題時(shí)作上述表示的。陳峰委員認(rèn)為，支線機(jī)場的發(fā)展不能單靠地方政府扶持和補(bǔ)貼，應(yīng)通過市場化改革解決虧損問題。他表示，海航集團(tuán)運(yùn)營的十幾個(gè)機(jī)場按照市場方式管理全部盈利。