香港機場管理局８日與４０家業(yè)務伙伴共同承諾，致力把香港國際機場打造為全球最環(huán)保的機場，并宣布香港機場去年的碳強度減少１０％。

 

香港機場同業(yè)于２０１０年承諾，在２０１５年，將機場的碳強度從２００８年的水平減少２５％，并推行逾３００項環(huán)保措施。這些措施包括安裝發(fā)光二極管燈、提升制冷系統(tǒng)、引入更多具能源效益的車輛，以及推行環(huán)保教育計劃。

 

出席當天活動的主禮嘉賓機管局主席張建東表示，環(huán)保不但是機場同業(yè)的基本信念，也是機場日常運作及未來發(fā)展所堅守的原則。

 

機管局２０１１年展開３年環(huán)保計劃，顯示了香港機場實踐“減少污染、廢物利用和循環(huán)再造”３大環(huán)保原則的決心。計劃內容包括在２０１４年底前，完成更換超過１０萬個照明裝置為發(fā)光二極管燈；２０１７年底前，機場禁區(qū)內將全面使用電動房車；以及于今年內將廢水處理能力增加至每日６０００立方米。新華網(wǎng)香港５月８日電（記者張雅詩）香港機場管理局８日與４０家業(yè)務伙伴共同承諾，致力把香港國際機場打造為全球最環(huán)保的機場，并宣布香港機場去年的碳強度減少１０％。

 

香港機場同業(yè)于２０１０年承諾，在２０１５年，將機場的碳強度從２００８年的水平減少２５％，并推行逾３００項環(huán)保措施。這些措施包括安裝發(fā)光二極管燈、提升制冷系統(tǒng)、引入更多具能源效益的車輛，以及推行環(huán)保教育計劃。

 

出席當天活動的主禮嘉賓機管局主席張建東表示，環(huán)保不但是機場同業(yè)的基本信念，也是機場日常運作及未來發(fā)展所堅守的原則。

 

機管局２０１１年展開３年環(huán)保計劃，顯示了香港機場實踐“減少污染、廢物利用和循環(huán)再造”３大環(huán)保原則的決心。計劃內容包括在２０１４年底前，完成更換超過１０萬個照明裝置為發(fā)光二極管燈；２０１７年底前，機場禁區(qū)內將全面使用電動房車；以及于今年內將廢水處理能力增加至每日６０００立方米。