31層高樓無航空警示燈 市民擔(dān)心飛機(jī)撞上樓
住宅樓附近新建了5棟31層的高樓,一到夜晚連個(gè)燈都沒有,黑漆漆一片,市民方先生擔(dān)心,沒有航空警示燈,萬一飛機(jī)低空飛行時(shí)撞上去咋辦?
市民擔(dān)心
萬一飛機(jī)撞上可咋辦呀
方先生家住西安市大白楊南路,隨著大興新區(qū)的開發(fā),5棟高層在他們家北側(cè)拔地而起。“別的高層都有警示燈,一到晚上,一閃一閃的,很醒目,可我家北邊卻黑乎乎的,根本看不出那里有幾棟高層,31層的高樓,有100多米高,萬一飛機(jī)低空飛行,或者別的飛行器飛過,沒看到撞上樓體,后果不堪設(shè)想?!?/P>
根據(jù)方先生提供的地址,10日上午,記者來到大白楊南路,在馬路北側(cè),看到了他說的這5棟高層。這是“西安國際商貿(mào)基地”的建筑工地,工地還在施工中。談及高層警示燈的安裝情況,大興新區(qū)置業(yè)有限公司辦公室的賈先生說:“這五棟樓在設(shè)計(jì)中,避雷針、高層警示燈都有,不然肯定通不過審核,因?yàn)槟壳斑€在施工中,警示燈還沒來得及安裝,等到今年下半年工程竣工時(shí),高層警示燈肯定會(huì)安裝到位?!?/P>
權(quán)威說法
西安150米以上建筑須裝警示燈
高層警示燈的安裝有什么標(biāo)準(zhǔn)呢?中國民用航空西北地區(qū)管理局的工作人員牛先生說,我國的《民航法》以及民航專業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)都對(duì)航空警示燈的安裝標(biāo)準(zhǔn)作出了明確的規(guī)定:“西安的建筑物,只要高于150米,都必須安裝航空警示燈?!?/P>
昨(11)日,記者了解到,身高228米、享有“西北第一高樓”美譽(yù)的陜西信息大廈,每到晚上,高層警示燈就開始閃爍。陜西金信實(shí)業(yè)發(fā)展公司的焦女士介紹說,這座大樓的高層警示燈在設(shè)計(jì)、安裝時(shí),充分考慮了它作為信息中心的信號(hào)功能,同時(shí)考慮其平頂圓形的結(jié)構(gòu),合理選擇了警示燈的位置。
牛先生說:“市民方先生提出的這個(gè)問題很好,如果確屬應(yīng)該安裝高層警示燈而未安裝的,各責(zé)任單位應(yīng)盡快安裝。如果因未按規(guī)定設(shè)置并開啟航空警示燈而造成事故的,按照相關(guān)法律法規(guī),責(zé)任人將被追究法律責(zé)任?!?/P>
市民疑問
低空飛行能撞上建筑物嗎
許多人心中都有疑問,飛機(jī)的飛行高度是多少?低空飛行時(shí)有可能撞上建筑物嗎?中國民用航空西北地區(qū)管理局的工作人員王先生說,不同型號(hào)的飛機(jī)在航路上的飛行高度是不同的,有的在一萬米以上,有的在四五千米,這種情況下,地面幾百米的建筑物對(duì)飛機(jī)飛行的影響不大。但飛機(jī)在起飛和著陸階段,距離地面很近,從幾百米到幾十米都有可能,這個(gè)時(shí)候,安全避開障礙物就是最重要的事情了。
答疑解惑
防撞系統(tǒng)幫飛機(jī)探測(cè)障礙物
面對(duì)空中或地面復(fù)雜的情況,飛機(jī)是如何避開障礙物的呢?電影中那些穿梭在樓宇間的飛機(jī),又是如何巧妙避免與建筑物親密接觸呢?對(duì)此,王先生笑著回答,因?yàn)轱w機(jī)上有機(jī)載防撞系統(tǒng)。
“在漆黑的夜空中,貓頭鷹一邊飛行一邊發(fā)出超聲波,通過回聲判斷前方是否有障礙物,防撞雷達(dá)也是同樣的道理。”王先生說:“機(jī)載防撞系統(tǒng)是安裝在飛機(jī)上的一套自動(dòng)預(yù)警系統(tǒng),能通過無線電信號(hào)探測(cè)到進(jìn)入防撞系統(tǒng)保護(hù)區(qū)域內(nèi)的其他航空器。如果飛行途中發(fā)現(xiàn)別的飛機(jī)靠得太近,已超過了安全飛行間距時(shí),這套系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)發(fā)出警報(bào)聲,并語音提示上升或下降飛行高度。目前,一些大的飛機(jī)制造商如波音、空中客車等出產(chǎn)的新飛機(jī)都已配備了機(jī)載防撞系統(tǒng)?!?/P>

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