2011年12月7日，中國(guó)民用航空華北地區(qū)空中交通管理局天津分局（簡(jiǎn)稱“天津空管分局”）組織召開(kāi)了天津地區(qū)空域優(yōu)化方案宣貫會(huì)。包括國(guó)航、天津、奧凱、廈門(mén)、東方、全日空等航空公司的飛行、運(yùn)控人員和濱海國(guó)際機(jī)場(chǎng)的指揮員參加了宣貫會(huì)。分局主管領(lǐng)導(dǎo)張繼光副局長(zhǎng)出席了會(huì)議。

　　空域結(jié)構(gòu)優(yōu)化對(duì)天津地區(qū)航空運(yùn)輸市場(chǎng)的發(fā)展意義重大，分局就空域優(yōu)化的背景和意義以及對(duì)各航空公司的積極影響做了介紹。基于增加1條固定航線和5條臨時(shí)航線，可進(jìn)一步拓展天津空域容量，基本實(shí)現(xiàn)進(jìn)離場(chǎng)分離，能一定程度上緩解航班延誤，提高航空公司的運(yùn)營(yíng)效率、降低運(yùn)營(yíng)成本，也為天津空域更為安全、順暢提供了重要保證。

　　會(huì)上，對(duì)于航空公司最關(guān)心的運(yùn)行控制等技術(shù)環(huán)節(jié)，分局相關(guān)部門(mén)分別對(duì)飛行計(jì)劃申報(bào)、航路航線走向、進(jìn)離場(chǎng)飛行方法及相關(guān)要求等方面進(jìn)行了詳細(xì)的講解。駐場(chǎng)各單位對(duì)新的航線圖和管制指揮程序也充滿了期待，并紛紛就相關(guān)問(wèn)題展開(kāi)了討論交流，分局技術(shù)人員就其關(guān)心的問(wèn)題一一做了詳細(xì)的解答，為空域優(yōu)化方案的順利實(shí)施打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　最后，張繼光副局長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)，為保證優(yōu)化方案的順利實(shí)施，各航空公司要把宣貫會(huì)的精神和詳細(xì)內(nèi)容傳達(dá)到每一個(gè)機(jī)組，狠抓落實(shí)，不能在細(xì)節(jié)上出紕漏；要加強(qiáng)陸空對(duì)話監(jiān)管，服從管制員指揮，落實(shí)安全實(shí)體責(zé)任。空域優(yōu)化方案的正式實(shí)施，需要空管、航空公司和機(jī)場(chǎng)等各方面的全力配合，確保在安全、順暢的基礎(chǔ)上提高經(jīng)濟(jì)效益，創(chuàng)造出協(xié)作共贏的良好局面。