民航資源網(wǎng)2011年12月2日消息：時(shí)逢冬季，年底已至，不知不覺，十一小長假已離我們遠(yuǎn)去，轉(zhuǎn)眼間我們即將迎來元旦、春節(jié)等傳統(tǒng)佳節(jié)。隨著現(xiàn)代社會(huì)生活節(jié)奏的日漸加快，舒適與愜意的傳統(tǒng)節(jié)日氛圍越來越淡，人們開始為了歲末的忙碌而面對(duì)越來越多的應(yīng)酬，于是，飲酒、醉酒乘機(jī)的旅客也多了起來。近期，國內(nèi)民航航班就處理了多起因旅客醉酒乘機(jī)引起的擾亂行為、非法干擾事件，給民航的正常運(yùn)行工作帶來較大的安全隱患。

　　醉酒不能開車，這是我們都知道的一個(gè)常識(shí)，那么，醉酒后能否乘坐飛機(jī)呢？一些人想當(dāng)然認(rèn)為，開飛機(jī)又不關(guān)自已的事情，喝多喝少?zèng)]有關(guān)系，可事實(shí)真的如此嗎？關(guān)于這個(gè)問題，民航法規(guī)已有明確要求，醉酒等行為舉止異常的乘客屬于安檢不合格人員，他們將會(huì)被航空公司拒絕承運(yùn)。11月27日，東航MU5172北京至合肥航班，當(dāng)一名旅客因醉酒在登機(jī)廊橋上抽煙被制止后，情緒激動(dòng)，于是，該旅客上機(jī)后謊稱帶有炸彈，引起其他旅客恐慌，最后被取消乘機(jī)資格，移交至機(jī)場公安并將接受相應(yīng)處罰。

　　對(duì)于飲酒而尚未醉酒的乘客來說，民航安檢一般會(huì)予以放行，也不會(huì)被航空公司拒絕登機(jī)。因此，有些旅客就認(rèn)為可以在乘機(jī)前痛飲一番，只要不醉就可以乘機(jī)，這種想法往往是錯(cuò)誤的，會(huì)帶來負(fù)面影響，也是不提倡的。

　　據(jù)有關(guān)研究表明，酒精對(duì)人體的影響隨飛行高度的增加而加重，飲用同量的酒在地面上可能沒有出現(xiàn)或出現(xiàn)輕微的癥狀，而在高空低氣壓環(huán)境中，則會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的酒精中毒癥狀；此外，酒精還會(huì)導(dǎo)致人體的心理和生理功能失調(diào)。因此，我們有必要對(duì)乘機(jī)前飲酒量加以控制，做到在乘機(jī)前24小時(shí)內(nèi)少飲酒或不飲酒，即使萬不得已，您也應(yīng)該嚴(yán)格控制飲酒量，將其控制在平常飲酒量的三分之一以下，以便平安健康地乘機(jī)出行。

　　對(duì)于飲酒、醉酒以后需要乘機(jī)的旅客，在萬米高空飛行，會(huì)給自身的健康帶來較多危害。醉酒飛行容易引發(fā)心臟病、呼吸困難等疾病，如果在旅途中攝入過多的咖啡或酒精，可引起脫水，更增高血液黏稠度，增高血栓形成的危險(xiǎn)，一旦在空中產(chǎn)生病理突變，救治條件沒有地面好，難以及時(shí)有效實(shí)施救助；飛機(jī)在高空飛行時(shí)，由于客艙是加壓艙，空氣干燥，含氧量比地面低很多，并受地心引力的作用，所以對(duì)人體的血液循環(huán)有一定的影響。比如長時(shí)間飛行的旅客，時(shí)常都會(huì)感到腿部酸脹，在這種特殊的環(huán)境中，如果在登機(jī)前過量飲酒，酒精的作用就會(huì)影響到人體的血液循環(huán)和呼吸系統(tǒng)，極易誘發(fā)一些疾病，而且一旦在空中發(fā)病，難以進(jìn)行有效的急救。

　　醉酒旅客乘機(jī)，由于情緒失控導(dǎo)致的不良行為，會(huì)給飛行安全造成一些隱患。在飛機(jī)上，醉酒旅客往往大聲吵鬧，加上其醉酒后的嘔吐物，不僅影響機(jī)艙內(nèi)的乘機(jī)環(huán)境和秩序，也易引起其他旅客的反感，而且嚴(yán)重的一些過激行為還可能威脅飛行安全；同時(shí)，他們?cè)诠妶龊系牟谎判袨橐步o自身形象帶來負(fù)面影響。

　　在當(dāng)前空防安全形勢十分嚴(yán)峻的情況下，乘坐飛機(jī)的要求比乘坐汽車和火車等其他交通工具嚴(yán)格和苛刻的多，每一個(gè)搭乘飛機(jī)的旅客都應(yīng)該自覺地遵守乘機(jī)規(guī)定。醉酒旅客一旦有影響飛行安全的行為，危及的可是上百名乘客的生命安全，后果嚴(yán)重的將不可想象……為了構(gòu)建安全空防與文明和諧的客艙氛圍，在此溫馨提醒：請(qǐng)您理解和支持航空安全工作，切記乘機(jī)不飲酒、醉酒勿乘機(jī)，這既是對(duì)您自已的生命安全負(fù)責(zé)，也是對(duì)整個(gè)飛行安全負(fù)責(zé)，祝您旅途舒心、快樂、平安！

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　　相關(guān)民航法規(guī)內(nèi)容：

　　一、依照《中國民用航空法》和《公共航空旅客運(yùn)輸飛行中安全保衛(wèi)條例》（193號(hào)令）、《東航客運(yùn)手冊(cè)》，為保證旅客的生命安全和飛行安全，旅客酗酒或者顯示明顯醉態(tài)，將被拒絕辦理登機(jī)手續(xù)，取消乘機(jī)資格。

　　二、按照《中華人民共和國治安管理處罰條例》第十二條專門規(guī)定：“醉酒的人在醉酒狀態(tài)中，對(duì)本人有危險(xiǎn)或者對(duì)他人的安全有威脅的，應(yīng)當(dāng)將其約束到酒醒”，醉酒的人違反治安管理的，應(yīng)當(dāng)給予處罰。

　　三、《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》第二十五條：航空器內(nèi)禁止打架、酗酒、尋釁滋事；嚴(yán)禁危及飛行安全和擾亂航空器內(nèi)秩序的其他行為。第四十六條：對(duì)于任何破壞民用航空器、擾亂民用航空器內(nèi)秩序、危害民用航空器所載人員或者財(cái)產(chǎn)安全以及其他危及飛行安全的行為，在保證安全的前提下，機(jī)長有權(quán)采取必要的適當(dāng)措施。

　　四、《中華人民共和國民用航空法》第一百九十二條：對(duì)飛行中的民用航空器上的人員使用暴力，危及飛行安全，尚未造成嚴(yán)重后果的，依照刑法第一百零五條的規(guī)定追究刑事責(zé)任，而刑法對(duì)醉酒的刑事責(zé)任能力有如下規(guī)定：醉酒的人犯罪，應(yīng)當(dāng)負(fù)刑事責(zé)任。

　　航空公司處置程序：

　　一、在起飛前發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重醉酒的旅客，應(yīng)將情況立即報(bào)告給機(jī)長，由機(jī)長決定是否承載該旅客；

　　二、起飛后發(fā)現(xiàn)醉酒，可能擾亂客艙秩序的，應(yīng)對(duì)其加強(qiáng)監(jiān)控，并責(zé)成同行人員對(duì)其行為進(jìn)行控制；

　　三、醉酒滋事或進(jìn)行其他違法活動(dòng)的，必須對(duì)其進(jìn)行管束，并按相關(guān)法規(guī)和程序處置。