圖：中國南方航空公司首架空中客車A380飛機抵達(dá)北京首都機場，穿越水門。

　　目前，波音公司（Boeing Co.）和空中客車公司（Airbus S.A.S.）在中國干線飛機市場幾近平分秋色，不過，隨著空中客車A380駛?cè)胫袊?，這一格局或生變。

　　中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）副總經(jīng)理劉纖很少如此興奮，作為一名老飛行員，擁有國內(nèi)最多機型執(zhí)照的他，如今又得以第一個駕駛期盼已久的全新機型——空中客車巨無霸飛機A380。

　　法國當(dāng)?shù)貢r間10月14日下午，劉纖駕駛著這架中國首架A380飛機從空中客車A380的總裝廠所在地圖盧茲起飛，于北京時間10月15日上午抵達(dá)北京首都國際機場。中國航空公司的A380之旅，也正式由此啟幕。

　　這架最終將會執(zhí)飛國際遠(yuǎn)程航線的超大飛機，將于今天（10月17日）上午正式投入使用，首先在國內(nèi)航線飛行，10月17日至26日執(zhí)飛北京—廣州—北京航線，10月27日至29日將執(zhí)飛北京—浦東—北京航線。

　　對南航來說，空中客車A380是機遇也是挑戰(zhàn)。空中客車A380在中國市場運營是否成功，也將是空中客車能否進(jìn)一步從其競爭對手波音處爭奪市場份額的重要考量。

　　此前，全球已有57架A380飛機交付運營，服務(wù)于41條航路，通行于25個目的地。

大材小用？

　　對于航程超過1.5萬公里的空中客車A380來說，執(zhí)飛數(shù)千公里的國內(nèi)航線，還無法完全發(fā)揮其油耗和經(jīng)濟性優(yōu)勢。對此，南方航空董事長司獻(xiàn)民對《第一財經(jīng)日報》記者透露，南航的第二架空中客車A380飛機有望在年底到付，明年南航還將陸續(xù)接收第3架和第4架A380飛機，屆時，南航將會把空中客車A380飛機投入到歐美國際航線的運營中。

　　據(jù)記者了解，相比于其傳統(tǒng)的基地廣州，南航一直希望利用空中客車A380開通客源更加龐大的北京始發(fā)的國際航線，不過目前尚未獲得最終批復(fù)。

　　“從乘客需求和市場空間角度看，將A380放在北京也是最理想的選擇，已經(jīng)運營A380的阿聯(lián)酋航空和德國漢莎航空也都使用A380執(zhí)飛了到北京的航線。”一位航空業(yè)內(nèi)專家告訴記者，不過，載客量大得多的A380對航空公司的銷售和管理能力提出了更高的要求，尤其是在運營效率、服務(wù)和中轉(zhuǎn)流程等方面，同時，運用A380執(zhí)飛航班的過站、銜接等保障，也要比一般的航班復(fù)雜得多。

　　這也正是國際化剛剛起步的南航，啟用A380后將面臨的挑戰(zhàn)。記者獲得的中國民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡稱“民航局”）的一份最新統(tǒng)計報告顯示，今年前7個月，外航的國際航線旅客運輸量增速略高于中航，中航和外航在國際航線旅客運輸量所占份額約為4:6。

　　對此，南航一位內(nèi)部人士告訴記者，盡管目前公司的國際航線占比較小，但從去年開始，南航一直在進(jìn)行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，加大國際航線市場的拓展力度，目前已成為國內(nèi)中澳航線的最大承運人，而運營A380也被公司看做是進(jìn)一步拓展國際化的動力和契機。

波音空中客車較量升級

　　事實上，A380考驗的不僅僅是航空公司的運營能力，還有空中客車和波音兩大飛機制造商對未來市場的再爭奪。

　　目前，波音和空中客車均把中國視為未來訂單之爭最為關(guān)鍵的戰(zhàn)場，在中國干線飛機市場的份額接近五五分成，而兩家飛機制造商對未來市場所需機型的判斷，卻有較大的差異。

　　對于未來越來越繁忙的空中交通，樞紐機場日益劇增的壓力如何緩解，波音認(rèn)為未來的航空市場應(yīng)更多以點對點的直航為主，因此力推波音787這種定位于遠(yuǎn)程的217-257座級的中型飛機。空中客車的理論則是超大型飛機才能減少機場航班流量，解決樞紐機場擁堵的問題，因此推出了挑戰(zhàn)目前載客量極限的超大型A380飛機。

　　而從兩個機型獲得的訂單情況來看，盡管波音787目前全球的訂單量超過800架，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過目前獲得236架訂單的A380，但A380已經(jīng)占據(jù)了利潤空間更大的超大型飛機市場的大部分份額。

　　不過，中國國內(nèi)其他航企至今還沒有訂購A380。因此，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，南航作為A380的第一個中國客戶，其A380的運營效益，對空中客車能否爭取到更多的中國市場訂單至關(guān)重要。