日前召開的廣東省推進低空空域開放試點工作協調小組第一次會議傳出消息，廣東省低空空域管理改革工作按照“點-線-面”的步驟逐步推進，有望率先在珠海試點劃設“報告空域”。據知情人士透露，低空空域改革在既有長春、廣州飛行管制分區(qū)改革試點的基礎上，正有序擴大。

制定三類空域標準

　　據悉，廣東地區(qū)低空空域分類標準將于2011年年底前完成，將把省內實行管理改革的空域劃設為“報告空域”、“監(jiān)視空域”和“管制空域”三類，制定三類空域相互轉化的標準和實施方案，并對三類空域制定針對性的飛行報批管理制度。

　　廣東省低空空域管理改革工作的時間表也已排出：今年下半年將在珠海海泉灣通用機場周邊劃設兩個高度為1000米、半徑為10公里的“報告空域”；明年上半年完成珠海地區(qū)ADS-B地面設施建設，建立監(jiān)視系統，批準設立珠海、陽江、羅定三邊航線；明年下半年完成珠海地區(qū)低空空域劃設工作，再設立2-3個“報告空域”；批準設立珠海、陽江、羅定、柳州、梧州的五邊航線。

　　另據了解，近期空管部門將對珠海地區(qū)航線和空域情況進行梳理分析，研究珠海機場運輸航班飛行、訓練飛行、通用航空飛行同時實施的空中交通管理方案，研究珠海通用機場選址周邊區(qū)域的空域使用情況，爭取9月底前在珠海地區(qū)劃設試驗空域，開展飛機交付試飛、航空觀光體驗、本場訓練飛行等飛行任務試驗，并逐步形成常態(tài)化、制度化的通用航空專用空域。同時，探索在珠海建立全面的通用航空服務體系，在2012年形成完善的一站式低空空域飛行服務管理系統，并在全省推廣。

推動私人購機熱升溫

　　珠海于9月試點劃設“報告空域”后，航空器在“報告空域”內只需報備即可自由飛行。 這不僅將為珠海乃至全國通用航空產業(yè)發(fā)展打開空間，而且也將推動已嶄露頭角的私人購機熱進一步升溫。

　　據知情人士透露，我國低空空域改革在既有長春、廣州飛行管制分區(qū)改革試點的基礎上，正繼續(xù)擴大。其中中南地區(qū)和東北地區(qū)有望在全區(qū)進行空域分類，其他地區(qū)將各選一個分區(qū)進行試點。

　　值得注意的是，8月18日，中國民用航空局與內蒙古自治區(qū)簽署了《關于加快推進內蒙古民航發(fā)展的會談紀要》，選擇在內蒙古的阿拉善和根河進行通勤航空和拓寬通用航空服務領域試點工作，據了解，根河林業(yè)機場也將于今年9月完成改擴建，并進行試飛試運行。

　　相關人士透露，低空空域的改革只是第一步，有關主管部門還將進一步優(yōu)化空域，規(guī)劃調整全國航路航線結構。與此同時，相應的管理法規(guī)等也將進行調整。