圖：西安閻良國家航空基地全景。

　　西雅圖，是位于美國西部的一座舉世聞名的航空城。

　　六年前，西安閻良的一片片玉米地中，一座中國航空新城拔地而起。成立于2005年的西安閻良國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地（簡稱西安閻良國家航空基地），迅速培育出國內(nèi)聚集度最高的航空產(chǎn)業(yè)，成為了國內(nèi)外航空界所矚目的中國“西雅圖”。

國家級航空基地的“老大”

　　我國的飛機(jī)產(chǎn)業(yè)始于上世紀(jì)50年代，其間發(fā)展一波三折，進(jìn)入本世紀(jì)后，在中央的大力支持下，包括民機(jī)、軍機(jī)在內(nèi)的飛機(jī)工業(yè)又出現(xiàn)了一次快速發(fā)展的機(jī)會。西安閻良國家航空基地作為我國第一個(gè)設(shè)立的國家級航空基地，抓住機(jī)遇迅速崛起，被業(yè)內(nèi)稱為中國“西雅圖”。

　　2005年3月24日，在中央的支持下，西安閻良國家航空基地正式奠基啟動。當(dāng)時(shí)，這是我國惟一的集航空技術(shù)研發(fā)、航空人才培養(yǎng)、航空裝備生產(chǎn)及整機(jī)制造、零部件加工、航空服務(wù)為一體的國家級高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地。此后雖然國家陸續(xù)成立了多家國家級航空基地，但是西安閻良國家航空基地始終被業(yè)內(nèi)稱為中國國家級航空基地的“老大”。

　　時(shí)任陜西省省長的陳德銘說，西安閻良國家航空基地將在今后建設(shè)中體現(xiàn)三個(gè)特點(diǎn)：第一是做與航空相關(guān)的產(chǎn)業(yè)，第二是體現(xiàn)出高科技性，第三是建設(shè)成為一個(gè)完整的產(chǎn)業(yè)鏈基地。他希望，把該基地能打造成中國的“西雅圖”，與世界航空業(yè)對接。

　　根據(jù)規(guī)劃，西安閻良國家航空基地總面積為10平方公里。2003年至2006年，投資20億元左右，把園區(qū)建設(shè)成為基礎(chǔ)設(shè)施一流、生態(tài)環(huán)境優(yōu)美、適宜人居住的專業(yè)化園區(qū)。2007年至2010年，發(fā)展上百家航空企業(yè)壯大產(chǎn)業(yè)鏈，最終形成多元化、開放型、多功能的服務(wù)體系。

“老大”的底氣

　　作為國家級航空基地的“老大”，西安閻良國家航空基地有著其他地區(qū)無可比擬的優(yōu)勢。我國航空界雖然對如何發(fā)展飛機(jī)產(chǎn)業(yè)一直存在爭議，但是從來沒有一個(gè)人能輕視陜西的航空力量，因?yàn)槊總€(gè)航空人都知道，沒有陜西航空界力量的參與，中國的大飛機(jī)夢是無法實(shí)現(xiàn)的。而新成立的西安閻良國家航空基地，又集中了陜西航空力量的精華。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，陜西的航空產(chǎn)業(yè)資產(chǎn)約占到全國航空產(chǎn)業(yè)總資產(chǎn)的1/4，產(chǎn)值占全行業(yè)的近1/3。職工占全國航空產(chǎn)業(yè)職工總數(shù)1/4強(qiáng)，其中兩院院士11人，外籍院士5人。

　　陜西，尤其西安閻良在飛機(jī)的研發(fā)和制造方面具備了全國領(lǐng)先的力量。位于西安閻良的中航一集團(tuán)第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院是我國實(shí)力最強(qiáng)的大中型軍民機(jī)設(shè)計(jì)研究院，設(shè)有飛機(jī)總體、氣動、強(qiáng)度、結(jié)構(gòu)、機(jī)械系統(tǒng)、航電系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、綜合保障、計(jì)算機(jī)技術(shù)、測試計(jì)量、情報(bào)資料等設(shè)計(jì)研究室，先后成功地完成了轟六、預(yù)警機(jī)、運(yùn)七系列、“中國飛豹”等10多種軍民用飛機(jī)的改進(jìn)改型、自行設(shè)計(jì)等任務(wù)。西安飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司（簡稱西飛），是全國最大的大中型軍民機(jī)制造企業(yè)，先后試制、改進(jìn)改型了轟六、運(yùn)七、運(yùn)八、中國飛豹、空中加油機(jī)等近30多種型號的飛機(jī)，目前我國正在研制的最新的支線飛機(jī)ARJ21的很多重大部件就是由西飛研制的。

　　西安閻良國家航空基地黨工委書記金乾生對記者說，做飛機(jī)首要的是要有強(qiáng)大的研制力量，第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院、西飛的研制力量是我國發(fā)展大飛機(jī)必不可少的，沒有這些強(qiáng)大的研制力量，中國生產(chǎn)大飛機(jī)會是一句空話。而這些研制力量，正是西安閻良國家航空基地發(fā)展最大的底氣。

抓住機(jī)遇迅速崛起

　　與此同時(shí)，西安閻良國家航空基地還迎來了千載難逢的歷史機(jī)遇。在民機(jī)方面，我國自主品牌民用飛機(jī)從2005年開始加速發(fā)展。大型客機(jī)開始全國論證，之后便在上海成立了中國商飛，進(jìn)行了C919大型客機(jī)的研制。國產(chǎn)新舟系列支線飛機(jī)和新型渦扇噴氣支線飛機(jī)ARJ21也順利推進(jìn)。在軍機(jī)方面，大型軍用運(yùn)輸軍機(jī)開始研發(fā)。在這些新研發(fā)的飛機(jī)中，新舟系列支線飛機(jī)和大型軍用運(yùn)輸軍機(jī)都在西安閻良進(jìn)行，大型客機(jī)和ARJ21飛整機(jī)廠雖然在上海，但是其一部分大部分件和飛機(jī)的試飛、測試等也都在西安閻良進(jìn)行。

　　西安閻良國家航空基地決定抓住中國飛機(jī)產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展的這個(gè)難得的歷史機(jī)遇，計(jì)劃依托西飛集團(tuán)公司、第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院、中國飛行試驗(yàn)研究院，聯(lián)合陜西飛機(jī)制造公司、西安航空發(fā)動機(jī)集團(tuán)公司等企業(yè)和有關(guān)科研單位，將產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)集中在整機(jī)制造領(lǐng)域、零部件加工制造領(lǐng)域和航空服務(wù)領(lǐng)域三大領(lǐng)域。

　　在短短的六年時(shí)間內(nèi)，西安閻良國家航空基地便迅速崛起，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)年均增速始終保持在30%以上。截至今年6月底，西安閻良國家航空基地入駐的航空企業(yè)已超過300家，成為全國航空產(chǎn)業(yè)聚集度最高的地區(qū)。

　　金乾生說：“雖然發(fā)展得很快，但是西安閻良國家航空基地現(xiàn)在還是一個(gè)只有6歲的小孩。隨著國家飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，今后這個(gè)小孩將會迎來更大的發(fā)展空間，最終一定會成長為舉世矚目的國際化航空新城，成為中國的‘西雅圖’?！?/P>