三個月間，和航空有關的“失控”事件頻頻進入我們的視野。有精神異常的空姐，有舉止詭異的機長，當然也有情緒失常的乘客。

兩青年不滿延誤 砸碎機艙窗戶

2012年3月26日晚11時許，在從廈門飛往上海的一架航班起飛前，機上兩名青年旅客因不滿飛機延誤起哄，將機艙窗戶內側玻璃搗碎。在經確認外側玻璃未被損壞、不影響飛行后，該航班最終于昨日凌晨0時30分許起飛。記者昨日從廈門高崎國際機場公安分局獲悉，兩名涉事乘客目前仍在該局接受調查。

　　2012年3月27日，一架原定飛往拉斯韋加斯的客機因機長精神失控緊急降落得克薩斯州阿馬里洛一座機場。捷藍航空公司發(fā)布聲明稱，客機副駕駛在飛行過程中發(fā)現機長克萊頓·弗雷德里克·奧斯邦“舉止古怪”，隨即選擇迫降。機上乘客說，機長情緒失控后，副駕駛將他堵在了駕駛艙外，機長仍情緒激動敲打艙門，并大喊大叫，聲稱機上有炸彈，言語中還涉及基地組織等字眼。飛機迫降后，機長被送往醫(yī)院。

聯邦調查局特工的一份書面證詞顯示，奧斯邦登機前顯現某些“異樣”。他抵達機場時遲到，錯過起飛前機組例行碰頭會；接著“開始談論宗教，前言不搭后語”。他還通過客機通信系統(tǒng)向機場控制塔臺人員喊：“安靜些”。當奧斯邦念叨一些不相干的數字，談論拉斯韋加斯的犯罪并說“我們不去韋加斯”時，機組其他人員開始不安。司法部以妨礙機組罪名指控奧斯邦。檢察官薩拉·薩爾達尼亞說，如果罪名成立，奧斯邦面臨最多20年監(jiān)禁。

　　2012年3月9日，美國航空公司2332次航班清晨離開登機口，準備從達拉斯飛往芝加哥，一名空姐突然通過廣播系統(tǒng)呼叫飛行員，稱客機出現機械故障不能起飛，需要再做檢查。

聽到廣播的乘客一開始以為空姐在開玩笑，“大家都笑了起來”，但那名空姐開始用對講機斷斷續(xù)續(xù)地大喊，警告飛機可能會墜毀，令所有乘客一時間手足無措。同機的5名空乘人員迅速奪走她手中的話筒，并試圖讓她冷靜，出人意料的是，這名空姐發(fā)飆尖叫“這是血腥的謀殺！ ”并向前來“制服”她的其他人拳腳相加，直到警察趕到才將“鬧事空姐”戴上手銬強行帶下飛機。

航空公司更換整個機組，飛機最終在當天9時46分起飛。

　　2012年2月28日原定8點10分從杭州飛往成都的CA1741航班，在延誤了近1小時后終于起飛。這次航班延誤，不是因為天氣，也不是因為空中管制，而是因為一名乘客的怪異行為導致的。

怪乘客是一名年輕男子。“他從17排跑到了11排，跟其他旅客說，‘各位請在單子上寫下自己的名字’。”機場公安的工作人員說。在這名男子的“搗亂”下，飛機上鬧哄哄一片。乘務員走過來查看情況時，男子還在不停地嘟囔著什么。不僅如此，這名男子還不聽乘務員勸阻，在飛機上隨意走來走去。

乘務員無奈，朝機艙前端走去，想向機長報告這一情況。不料，男子尾隨而至，要硬闖駕駛艙。機上安全員和警方一起制服該男子。后調查發(fā)現，這名男子是四川某高校學生，患有抑郁癥。

　　2012年1月28日是春節(jié)假期最后一天，海南航空出島客流迎來最高峰，但一場濃霧使海口美蘭國際機場客運受阻。美蘭機場27日共取消航班111個，有近5000名旅客滯留。機場“癱瘓”期間，滯留的旅客大部分留宿候機樓，更有急躁的旅客沖上停機坪，攔在飛機面前。隨后，公安民警出動控制局面，進行協(xié)調安撫工作。