接線員變身空姐
郭慧文近照(徐勤濤/攝) 核心提示:2011年以來,南航實施用工制度改革以及關(guān)愛勞務(wù)工政策,努力營造和諧勞動關(guān)系,取得良好成效。本文主人公為南航海南分公司95539五星鉆石服務(wù)熱線接線員,憑借出色的業(yè)務(wù)技能和對藍天的那份執(zhí)著,實現(xiàn)了屬于自己的傳奇。 2011年12月的那天,第一次看到精英轉(zhuǎn)制和"地升空"的文件,我故作鎮(zhèn)定,心中暗暗為自己加油打氣,謹(jǐn)小慎微地報了名(注:只接受分公司推薦報名,不接受個人報名)。年后的公示名單上有我,近三年的工作評檔,我在入選的9人中排第二,且是唯一的本科生,貌似占有優(yōu)勢。 報名后 在報名后等待的第一個月里,我做了不少"小動作",先是托好友寫好一份英文自我介紹,過年期間,逮著朋友聽我背誦,獲得了許多有用的意見及建議,甚至有同事組團聽我背誦,所以應(yīng)試時,我已能信口拈來、隨意減詞加段。 我還向一位剛剛通過考試的朋友取經(jīng),他建議我多看國家公務(wù)員級別的行政能力測試題,后來在考試中遇到的是地方級別的測試題,相對簡單許多。另一位當(dāng)過考官的朋友則提醒我注意精神面貌、穿衣打扮。 初試 這次精英轉(zhuǎn)制,南航共審核通過了244人。第一天是針對我們南方片區(qū)的,共127人。我被排在了第七組,約10人一組地進去,每組通過的也就三四個,沒過的就直接走出去,通過的拿著資料交到另一條通道。真是有人歡喜有人憂?。? 一位負(fù)責(zé)人提醒大家說:"現(xiàn)在很缺乏精通英語的人才,如果覺得自己英語不錯,歡迎展示。但是可別去背自我介紹哦……"他還沒講完,我就開始調(diào)動自己腦中的英語資料。"可惜熟讀的一篇資料沒有帶在身邊,因為太長也沒背會,怎么辦?我想起是表達我的心愿和決心的,符合當(dāng)時展現(xiàn)的場合,如果再分享我喜歡的一個句子--Just be yourself and one day you will find someone who loves you for everything you are.這個應(yīng)該可以了吧? 進場之后先抽號。我抽到了079號,是組內(nèi)倒數(shù)第二個。試音環(huán)節(jié),評委讓我們分別報號。前面報號的姑娘聲音都平平的,輪到我,我充滿激情地微笑,聲音提高了8度:"各位評委,大家早上好,我是079號!"我看到了評委贊許的目光。 第二輪是說"南方航空,歡迎您",我還是高8度??墒菂s忘記在第一個規(guī)定的環(huán)節(jié)展示英語了,怎么辦?第三輪繞場走一周后,站回原位,我瞅準(zhǔn)空當(dāng)趕緊說:"我想展示一下英語,現(xiàn)在可以嗎?"評委"準(zhǔn)了"。我把組合的句子順溜地說完,看到評委笑了,其中一位問:"你的口語非常好,平時怎么學(xué)的?"我說平時關(guān)注英語微博、喜歡看美劇。評委馬上推薦我學(xué)英語的方法。然后,身后的大屏幕上,我的號碼底下閃爍著--通過!當(dāng)時我興奮地都快蹦起來了。 復(fù)試 13:30的復(fù)試,只剩下59個人。雖然人少,但復(fù)試的內(nèi)容挺多,等待時間漫長。 上洗手間時,幾位姑娘還在背英語,一位評委沖她們說道:"姑娘們,現(xiàn)在準(zhǔn)備沒用啦,這回考的都是平日的積累。"聽了這話,我感覺遇到了知音,因為我也是那么認(rèn)為的,所以干脆放松自己、放空自己,鉚足了勁等待臨場發(fā)揮。瞟了一眼忙亂的她們,我自信地走了出去。寫到這,怎么覺得自己那么臭美呢?不過當(dāng)時這種自信的感覺可沒少有,可能跟初試時評委贊許的有關(guān)吧。 復(fù)試時我抽到047號,是8個組中的最后一個。第一輪自我介紹,我用英文,眼神與5位評委都有接觸,完全把自己當(dāng)成了明星,他們都是我的觀眾;第二輪小組討論,我們組逮住關(guān)鍵兩點,并結(jié)合公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型等進行論述,獲得了高分;第三輪英文測試。我抽的那句除了一個生詞外,其余都念的比較流利,翻譯也差不多。而其他組員有的不流暢,有的是純中式發(fā)音。 在等待成績的過程中,評委跟我們閑聊起來。我打開話匣子,聊到了李陽,聊到了我讀過的寧夏司法警官學(xué)院,評委恍然大悟:"我說為什么往那一站就有軍人的氣質(zhì)呢!" 計分結(jié)束,我的047號底下對應(yīng)的又是大大的"通過"。臨出門,招聘組留我問了些問題,一位評委問我:"你這么能說,當(dāng)初怎么不考律師呢?"還有一位說可以考慮去寧夏司法警官學(xué)院招生呢。 筆試 第二天是北方片區(qū)的初試和復(fù)試。在等待第三天筆試的同時,我不忘在網(wǎng)上搜羅行政能力測試題。 筆試當(dāng)天我才知道,到這一關(guān)只剩84人。筆試前40分鐘都是英語,主要是聽力,只有聽一次、做一次的機會。時間很趕,我不大能進入狀態(tài),似乎不少。后30分鐘是行政能力測試和記憶題,我稍微找到了一點狀態(tài)。 這時,海南公司選送的9人只剩下我和另一個姑娘了。晚上,逛完街回酒店,我出現(xiàn)了感冒癥狀,趕緊吃了兩粒維C,還吃掉近一斤的車?yán)遄?。正?dān)心著用什么身體來應(yīng)付次日的體檢,才發(fā)現(xiàn)這次只不過檢查眼耳鼻喉科和內(nèi)外科。記過,我順利過關(guān),但另一位姑娘由于身高被刷了,非??上В?/P> 決策面試 第二天抽血化驗之后,到了決策面試環(huán)節(jié),就只剩40人了。我在第二組,13號。這回,我用中文自我介紹,寫得煽情,可能有點長,說到2/3的時候被打斷了。我趕緊收尾,等待評委提問(之前,我已將自己的廣播詞發(fā)給各位評委)??稍u委卻說:"13號就不用展示了,你往那兒一站就特別有靈氣,把時間留給其他姑娘吧。"我的媽呀,這受寵若驚,唯唯諾諾:"謝謝您的表揚和認(rèn)可。" 評委向其他人提問時,一會兒說這個理解有偏差,一會兒說這那個英語口語欠佳,一會兒說這個背駝了點、那個腿不太直。 最后再看看大屏幕,大驚喜--我們8位全部通過!集體鞠躬謝過評委后,我居然"嘴欠"地沖評委說了一句:"那廣播詞就給各位做個留念咯!"他們居然應(yīng)道:"好。" 一共過了5關(guān),"斬"了超過6將?;氐胶??,已是各種傳聞我成功的消息,不斷有人來向我問情況、恭喜我。我回應(yīng):"還在等通知呢。" 那時我才發(fā)現(xiàn),自己其實也是一個傳奇,通過這次競聘,傳奇了自己的人生。 接下來,我很清楚職業(yè)生涯已為我預(yù)備了更大的挑戰(zhàn),我必須加倍努力、更加用心地回報公司和社會,回報家人和朋友。(南航海南分公司 通訊員郭慧文)
同事組團聽我背誦
報號時聲音高8度
怎么這么臭美呢
聽力弄錯不少
介紹太長被叫停

- 上一篇
阿爾山機場開展清艙演練-中國民航網(wǎng)
中國民航網(wǎng) 通訊員張陽 報道:為提高機場安全保障能力,提高機場員工的安全意識,4月1日,阿爾山機場開展模擬航空器清艙演練?! ∩衔?點,演練正式開始,按預(yù)先制定的清倉演練方案,管制室通知因一名旅客中途終
- 下一篇
甘肅空管分局進近管制區(qū)范圍調(diào)整側(cè)記-中國民航網(wǎng)
中國民航網(wǎng) 通訊員劉天成 報道:2012年4月5日蘭州進近管制區(qū)新的范圍開始啟用。這是繼蘭州塔臺管制室塔臺、進近實施分頻管制及進近分離獨立運行后的又一舉措,為正式成立蘭州進近管制室、提高甘肅空管分局管制運