圖1：全體人員獻計獻策。

　　民航資源網(wǎng)2011年8月8日消息：從6日深夜到7日白天，在“梅花”影響上海的高峰期，上海全市明顯感到了“梅花”風的威力。風的呼嘯聲幾乎是“徹夜不?！薄?/P>

　　在中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”）上海飛行部，部總經(jīng)理孫有文、黨委書記盛彪等領導班子成員，從6日一早就來到飛行部，通宵達旦，坐鎮(zhèn)指揮。飛行部通過飛信，及時并多次向所有飛行人員發(fā)布臺風走向及執(zhí)行航班任務的注意事項，提醒和幫助飛行人員在應對航班延誤等特殊情況的方法，確保飛行安全。各大隊領導也都徹夜堅守在辦公室，密切關注“梅花”走勢及航班動態(tài)，保持信息暢通。部機關派遣室作為航班生產(chǎn)運行的調(diào)度中心，為了使這次“梅花”臺風對本部航班的影響減到最少，在經(jīng)理王松的帶領下，全體人員獻計獻策，細致做好調(diào)度總量的預測方案，做到有備無患，周全、全面和精細。全體值班人員兩天一夜沒有合眼，通宵達旦的做好航班調(diào)度工作。

　　在這短暫而又漫長的48小時里，上海飛行部全體員工舉全力保證航班生產(chǎn)。飛行四部A320機隊是此次臺風受航班影響最多的一個機隊，從6日下午15:00起所有備份組人員更是全部到中隊集合待命；至7日上午07:30，所有備份組人員都執(zhí)行了正班或調(diào)機任務。