民航資源網(wǎng)2011年6月28日消息：進入夏季以來，北京首都國際機場（簡稱“首都機場”）經(jīng)常是連續(xù)雷雨天氣，嚴重影響到了進出港航班的正常起落，而在此期間，西安正在召開世園會，來往北京的旅客也大大增加，這給中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”）西北分公司世園航班保障工作帶來了很大壓力。

　　6月23日，北京再次出現(xiàn)強雷雨天氣，西安飛往北京的航班嚴重流控，排在第一位的航班一個小時內(nèi)都不能從西安咸陽國際機場（簡稱“咸陽機場”）起飛。晚上21:00，已經(jīng)上客一直在地面等待的MU2117航班的機長呼叫簽派：因為已經(jīng)等待了三個小時，焦急而失去耐心的旅客紛紛要求下機。得知機上信息時，簽派員已了解到各公司飛往北京的航班大部分已經(jīng)取消，但是首都機場一直還有航班起降。在經(jīng)過與空管多次協(xié)調(diào)溝通后，終于允許該航班可以在23:05起飛?？紤]到旅客的承受力和航班責任機長繼續(xù)執(zhí)勤將會超時，簽派員一面通知機組組織旅客下機就近等待，一面通知備份機組執(zhí)行該航班。22:20，備份機組在最短的時間內(nèi)趕到機場，機組和現(xiàn)場各保障單位抓緊時間，經(jīng)過全力配合和耐心解說，得到旅客的理解，航班于22:55上客完畢并關(guān)閉機艙門，于23:07起飛飛往北京。

　　剛剛送走了23日最后一個赴京航班，24日凌晨03:00左右，執(zhí)行MU2119西安——北京的航班降落在咸陽機場，而此時的首都機場依然是嚴重的流控。分公司值班領(lǐng)導指示：積極與空管部門加緊協(xié)調(diào)，在得知允許起飛時間后第一時間組織好旅客登機，抓住時機力保航班出港。在經(jīng)過了3個多小時的艱難等待后，被雷雨阻困了一個晚上的旅客，終于在工作人員耐心的服務(wù)引導下登上了飛機，凌晨07:25MU2119航班終于滿載著身心疲憊的旅客從咸陽機場起飛。

　　在公司各保障單位的通力組織與配合下，在一些航空公司飛往北京的航班紛紛被迫取消的情況下，東航西北運控不放過最后的機會，密切掌握航班動態(tài)，抓住時機，爭取主動，盡力使赴京旅客成行，以實際行動保障世園航班順暢。