民航資源網(wǎng)2011年12月2日消息：2011年11月27日13時(shí)35分，和煦的陽光里，MU5491平穩(wěn)地降落在南昌昌北國際機(jī)場。在外人眼里，這不過是一個(gè)普通的日子，一個(gè)平凡的往返春城的航班；而對老機(jī)長朱長生來說，這是個(gè)永遠(yuǎn)鐫刻心底的日子，是個(gè)具有特殊意義的航班；對我們機(jī)組成員來說，更是個(gè)寫滿不舍與依戀的日子，一個(gè)傾注更多深情與祝福的航班。因?yàn)?，這是朱長生機(jī)長最后一次執(zhí)行飛行任務(wù)，年屆六旬的他，就要告別操縱桿，告別飛機(jī)，告別藍(lán)天，告別旅客，他用漂亮完美的落地，為近40年的飛行生涯畫上圓滿的句號。

　　航班起飛前，朱長生機(jī)長和每一次一樣，親自檢查飛機(jī)，每一個(gè)細(xì)節(jié)，每一個(gè)設(shè)備，都檢查的仔仔細(xì)細(xì)，以確保把每位旅客安全的送到目的地?？瓷先?，這是極為正常的飛前例行檢查，然而，從他濕潤的雙眼、細(xì)細(xì)的撫摸上，還是讀出了他內(nèi)心太多的不舍……其實(shí)，我們機(jī)組人員平靜的外表下，也掩飾著太多的留戀，好幾次，我的眼淚幾乎流出，背過身悄悄擦去，真不愿這位機(jī)長離開我們。

　　為了這次不同尋常的飛行，我們悄悄做了準(zhǔn)備：買了糖果、賀卡、鮮花，蛋糕，機(jī)上廣播詞改了又改，總想融進(jìn)更多的情意……萬米高空，最溫馨的一幕上映了：伴隨著廣播員深情的廣播，乘客爆發(fā)出熱烈的掌聲，朱機(jī)長第一次走出駕駛艙，發(fā)表深情的演說，親手將準(zhǔn)備好的蛋糕切好，準(zhǔn)備好的糖果逐一發(fā)放給每位旅客，有的旅客流淚了，有的旅客在賀卡上寫下“機(jī)長送我平安路，我送機(jī)長萬萬?！钡母腥嗽捳Z，我們的乘務(wù)員也現(xiàn)場為朱機(jī)長寫出了“和氣長如意，平安生吉祥”的墨寶，巧妙的將朱機(jī)長的名字融入其中，我們獻(xiàn)上鮮花，送上我們的祝福。朱機(jī)長一一感謝旅客的盛情，用最質(zhì)樸的語言，祝旅客闔家幸福，身體健康。

　　回到駕駛艙，朱機(jī)長久久凝望著機(jī)翼下的茫茫云海，那是他多年來看過無數(shù)次的再也熟悉不過的風(fēng)景。落地后，他又走出駕駛艙，帶著平和的微笑，躬身送別每一位旅客。他以這樣一種對旅客感恩感謝的方式，見證著飛行生涯的圓滿落幕。也用這種方式，給我們上了一堂生動的職業(yè)教育課，詮釋著什么是對職業(yè)的熱愛，什么是對旅客的大愛，什么是所肩負(fù)的責(zé)任，什么是所擔(dān)負(fù)的使命。

　　旅客下機(jī)后，朱機(jī)長莊重的帶上帽子，穩(wěn)健的走下飛機(jī)，領(lǐng)導(dǎo)和同事們在停機(jī)坪上等候他的歸來。鮮花和掌聲里，朱機(jī)長王者歸來！

　　讓我們回頭，看看這位老機(jī)長光輝的足跡吧：1974年飛行，先后執(zhí)飛過24、伊爾14、運(yùn)五、運(yùn)七、福克-100、空中客車A319、320、321等八種機(jī)型；1991年被聘為民航二級飛行員；1997年獲得民航銀質(zhì)安全獎?wù)隆＠塾?jì)安全飛行21675小時(shí)。

　　朱機(jī)長，我們知道，你的腳印依然留在停機(jī)坪上，你的心仍然留在駕駛艙內(nèi)，你的目光依舊凝望藍(lán)天。我們衷心祝愿你，退而不休，老有所樂，健康長壽！我們相信，憑著你的睿智豁達(dá)、樂觀大度，你的退休生活一定會紅紅火火！