圖：國(guó)航成都維修基地技能精湛的換發(fā)小組人員。攝影：陳疆

　　民航資源網(wǎng)2011年6月2日消息：2011年5月11日，中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（Air China Limited，簡(jiǎn)稱“國(guó)航”）工程技術(shù)分公司成都維修基地為哈薩克斯坦的阿斯塔納航空公司成功更換B757-200機(jī)型編號(hào)為P4-GAS飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)，保證了客戶的國(guó)際航班正點(diǎn)，圓滿完成了增援AMECO的任務(wù)。

　　5月9日，該基地飛機(jī)大修部接到赴北京協(xié)助北京飛機(jī)維修工程有限公司（簡(jiǎn)稱“AMECO”）完成客戶飛機(jī)的換發(fā)生產(chǎn)指令后，迅速成立了由部門資深工程師陳睿任組長(zhǎng)，由機(jī)械、技術(shù)、檢驗(yàn)、電子、電氣等專業(yè)人員與生產(chǎn)支援部人員共同組成的TM小組。同時(shí)即刻指定專人負(fù)責(zé)將需要的設(shè)備、工具、工裝及消耗件等物品進(jìn)行清理、裝箱、封存后運(yùn)往北京，并做好后續(xù)的清點(diǎn)交付工作。隨后，小組人員分兩批次前后趕赴北京，提前為工作做準(zhǔn)備。

　　次日11:00，AMECO機(jī)務(wù)人員將飛機(jī)交付TM小組，小組人員馬上分工合作，有條不紊的進(jìn)行工作，拆吊架蓋板、線路、管路以及安裝換發(fā)吊具。匆忙的午飯后，大家繼續(xù)工作，各司其職的拆下舊發(fā)，外觀目視后，吊裝新發(fā)到機(jī)體上，檢驗(yàn)人員仔細(xì)地檢查每個(gè)吊點(diǎn)的力距值，確保吊裝工作符合手冊(cè)要求。第三日，機(jī)務(wù)人員完成新發(fā)的恢復(fù)工作，將飛機(jī)拖至指定位置試車。當(dāng)時(shí)，北京的風(fēng)特別大，試車人員依據(jù)手冊(cè)要求核實(shí)風(fēng)速后，試車?yán)^續(xù)進(jìn)行，慢車、滲漏檢查、加滑油、試大車，待發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴了2個(gè)小時(shí)后，所有測(cè)試數(shù)據(jù)符合手冊(cè)，此次換發(fā)工作圓滿完成。