圖1：地服部黨委書記黃長(zhǎng)連主持召開了FGOS啟動(dòng)大會(huì)。攝影：賴娜

　　民航資源網(wǎng)2011年5月23日消息：隨著雙流機(jī)場(chǎng)T2候機(jī)樓建設(shè)完成日期的逐步臨近，為適應(yīng)今后國(guó)航成都樞紐運(yùn)行的新模式，中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（Air China Limited，簡(jiǎn)稱“國(guó)航”）西南分公司地面服務(wù)部（簡(jiǎn)稱“地服部”）已完成國(guó)航地面生產(chǎn)指揮（FGOS）系統(tǒng)在國(guó)航成都地區(qū)所有應(yīng)用的準(zhǔn)備工作，進(jìn)入正式試運(yùn)行階段。

　　作為地服部參加“安康杯”活動(dòng)的一部分，5月20日地服部召開了FGOS系統(tǒng)的啟動(dòng)大會(huì)，會(huì)上確定了該系統(tǒng)試運(yùn)行啟用時(shí)間，而之前使用的國(guó)航地面服務(wù)部航班生產(chǎn)運(yùn)行管理（FCS）系統(tǒng)將停止作為航班保障系統(tǒng)。會(huì)上胡學(xué)政副總經(jīng)理對(duì)FGOS系統(tǒng)試運(yùn)行提出要求，將23日的系統(tǒng)轉(zhuǎn)換作為一次“安康杯”運(yùn)行演練，各部門均需做好系統(tǒng)轉(zhuǎn)換后出現(xiàn)故障的應(yīng)急預(yù)案和手工操作培訓(xùn)。從23日地服部試運(yùn)行到31日公司正式運(yùn)行期間，各生產(chǎn)中心需要收集FGOS系統(tǒng)在運(yùn)行過程中出現(xiàn)的問題并做好相應(yīng)記錄，及時(shí)上報(bào)業(yè)務(wù)室協(xié)調(diào)技術(shù)人員解決問題。

　　黃長(zhǎng)連書記在FGOS啟動(dòng)會(huì)上指出，提高團(tuán)隊(duì)生產(chǎn)管理系統(tǒng)的運(yùn)用水平，將帶來管理理念的轉(zhuǎn)變，地服部將以FGOS系統(tǒng)的啟動(dòng)為契機(jī)，提升生產(chǎn)組織能力和管理水平。同時(shí)輔以一套規(guī)范的流程和制度，促進(jìn)生產(chǎn)效率的提升。他還強(qiáng)調(diào)，要加強(qiáng)員工對(duì)此系統(tǒng)的培訓(xùn)，提高員工自身的技能，才能提高FGOS系統(tǒng)在現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)行能力。

　　下一步地服部將加快無線站坪調(diào)度（WROS）系統(tǒng)和行李再確認(rèn)（BRS）系統(tǒng)的項(xiàng)目立項(xiàng)和籌備工作，通過使用各種先進(jìn)的生產(chǎn)管理系統(tǒng)推進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)行管理能力和工作效率的提升。