圖：甘肅分公司航班正常率再獲東航第一　攝影：姜靜

　　民航資源網2011年4月11日消息：2010年在全體員工的共同努力下，中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”）甘肅分公司航班正常率在東航各分子公司中排名第一，2011年又迎來了開門紅。3月份甘肅分公司航班正常率在東航各分子公司中又排名第一。至此，2011年第一季度甘肅分公司正常率已連續(xù)3個月排名第一。

　　一季度春運、兩會保障任務繁重，冰雪天氣較多，這都給航班保障帶來了諸多困難，但在甘肅分公司全體干部員工的共同努力下，航班正常性依然取得了驕人的成績，這一成績的取得充分體現了干部員工“以客為尊，傾心服務”的理念，有力的體現了甘肅分公司在打造“基地型分公司”過程中“安全做精，市場做大，服務做優(yōu)，保障做實”的宗旨。

高度重視 制定相應保障程序

　　2010年3月開始，在甘肅分公司黨委的正確領導下，各部門專門針對正常性開展了專項整治工作。甘肅分公司每日的生產講評會對航班保障工作進行講評，還多次召開航班正常性工作會議對各部門的保障進行協調。運行控制部制定了甘肅分公司《35分鐘過站保障程序》、《航班大面積延誤保障程序》等多個有針對性的保障程序。其中，《35分鐘過站保障程序》已經發(fā)揮出了較為明顯的作用，絕大部分的晚到航班都能在35分鐘之內完成過站保障，為后續(xù)航班的正常運行爭取了寶貴的時間。

嚴密監(jiān)控  航班銜接更趨合理

　　運控部加強了航班的監(jiān)控密度，發(fā)現時刻銜接不合理的航班及時通知市場部門。市場部接到通知立刻著手對相關航班的空中時間、過站時間進行重新調整，使航班時刻趨于合理。經過不斷的調整，2011年1月至3月MU2417（蘭州——北京）正常率達到94%，MU2418（北京——蘭州）正常率達到96.34%，MU2305（西安——廣州）正常率達到92%，可以說是成效顯著。

極力溝通 獲兄弟單位鼎力支持

　　在公司領導的支持下，運控部多次與甘肅空管、機場指揮中心工作人員進行座談以加強相互了解。通過不斷的交流，機場、管制單位對甘肅分公司正常性工作給予了極大的支持——東航航班盡量不安排遠機位，東航飛往北京、上海的航班在中川機場的靠橋率幾乎達到了100%，從而極大地縮短了航班過站時間；東航在蘭州出港的航班很少被流控，甘肅公司飛往北京和上海的航班幾乎零流控。

及時準確 全方位發(fā)布航班運行信息

　　按照甘肅分公司要求，運控部加強了信息通報的及時性、準確性和多渠道化。簽派室通過現場保障系統發(fā)布航班延誤情況、延誤航班保障要求；通過甘肅分公司內網發(fā)布每日、每周、每月航班整體正常性報告和蘭州中川機場東航過站航班正常性報告；通過東航短信平臺向甘肅分公司值班領導、各單位主要領導、運控部全體運行人員發(fā)布航班運行信息。這一舉措的實施，確保了一線保障人員能迅速、詳細了解航班運行狀況，以便做好應對不正常情況的預案，使甘肅分公司領導和相關單位領導較好的掌握了生產運行的情況，及時做出決策，相關人員能夠嚴格按程序及時做好保障工作，從而縮短過站時間。

　　甘肅分公司將繼續(xù)努力，不斷完善服務保障流程，努力完成總部下達的指標，使甘肅分公司航班正常性得到穩(wěn)步提升。