圖1：MU167航班全體機(jī)組成員

　　民航資源網(wǎng)2011年3月7日消息：數(shù)日來(lái)，全國(guó)人民都在時(shí)刻關(guān)注動(dòng)蕩中的利比亞，同時(shí)更把焦點(diǎn)集中在了一個(gè)地中海小國(guó)馬耳他身上，這個(gè)國(guó)家接納了從利比亞撤離的數(shù)千位中國(guó)同胞，他們的安危牽動(dòng)著祖國(guó)人民的心，更是牽動(dòng)著每一個(gè)東航人的心。為了順利把同胞們接回國(guó)，中國(guó)東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡(jiǎn)稱(chēng)“東航”）派出了26架次的航班，加班、加點(diǎn)，傾盡全力，不惜一切代價(jià)確保包機(jī)任務(wù)的順利完成。在這次緊急任務(wù)中，由于時(shí)間緊迫、航線距離長(zhǎng)、機(jī)場(chǎng)環(huán)境落后、人員情況復(fù)雜，給飛行安全和空防安全造成了巨大的挑戰(zhàn)。為了確保萬(wàn)無(wú)一失，東航空保管理部從繁忙的航班任務(wù)中，抽調(diào)出政治素質(zhì)過(guò)硬、業(yè)務(wù)能力優(yōu)秀的骨干，保障包機(jī)的安全歸國(guó)。3月3日，撤僑任務(wù)臨近尾聲，空保管理部沒(méi)有絲毫的懈怠與放松，派出由空警東航支隊(duì)主任科員陳康上帶隊(duì)，三位教員楊亮、劉毅、張宏組成的空保組執(zhí)行MU167航班，直飛馬耳他。

汲取經(jīng)驗(yàn) 周密部署

　　3月2日深夜十一點(diǎn)，空警樓值班室燈火通明，領(lǐng)隊(duì)陳康上正在與執(zhí)行包機(jī)的三位同志，通報(bào)航線情況。經(jīng)過(guò)前一階段的撤僑包機(jī)任務(wù)，空保組吸取了其他同志的經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步掌握了航線特點(diǎn)和馬耳他機(jī)場(chǎng)的周邊環(huán)境情況，更清楚地了解當(dāng)?shù)貦C(jī)場(chǎng)安檢標(biāo)準(zhǔn)與我國(guó)民航安全標(biāo)準(zhǔn)之間的差別，并制定了相應(yīng)的二次安檢措施。由于登機(jī)人員都是從戰(zhàn)火動(dòng)蕩的利比亞撤離出來(lái)，身份情況復(fù)雜，攜帶物品雜亂，空保組攜帶了先進(jìn)的爆炸物探測(cè)儀和金屬探測(cè)器，在臨行前又進(jìn)行了測(cè)試和檢查，做到萬(wàn)無(wú)一失。3日凌晨1時(shí)，他們登上了前往馬耳他的包機(jī)，根據(jù)航前準(zhǔn)備的要求，各自分工檢查，對(duì)飛機(jī)進(jìn)行了徹底的清艙，并與機(jī)組、乘務(wù)組協(xié)調(diào)了特殊情況的處置和配合。凌晨?jī)牲c(diǎn)，飛機(jī)緩緩滑出，拉起升空，向著祖國(guó)人民聚焦的地方飛去。