民航資源網(wǎng)2011年3月4日消息：春運是民航運輸業(yè)一年中的重頭戲，而今年的這個春運是常德桃花源機場實施擴建工程并要求不停航施工的情況下迎來的第一個春運，這給我們安檢站的春運安全生產(chǎn)工作更添了份壓力。加上近兩年來，常德桃花源機場的客流量迅猛增長，旅客吞吐量已連續(xù)兩年突破20萬人次，安檢站在春運期間，人員少，工作壓力大，確保了空防安全。

　　面對春運客流高峰，安檢站是如何應(yīng)對這次嚴(yán)肅考驗的呢？

　　一、克服困難，全面保障

　　春運期間，安檢站毅然取消了全體員工的休息，取而代之的是全站干部職工上崗連續(xù)奮戰(zhàn)40天的上班模式：安檢人員每天睡眠時間不到7小時，安檢人員工作一天下來說得最多的一句話：“不想動，不想說話，就想躺著睡”。安檢站的春運工作確實忙了點、累了點，但在忙和累的過程中，工作并沒有出現(xiàn)混亂的情形。每當(dāng)天還沒亮，周圍的居民還在睡夢中時，當(dāng)天值班工作人員已在凌晨5點多準(zhǔn)時到崗，并按要求完成對現(xiàn)場設(shè)備設(shè)施的檢查、測試、清潔現(xiàn)場等一系列開檢前的準(zhǔn)備工作；當(dāng)遇到大雪、大霧天氣等原因?qū)е潞桨嗤睃c時，安檢人員耐心地向詢問的旅客解釋原因、說明情況；當(dāng)新年的鐘聲敲響時，安檢人員卻不能享受合家團圓之樂而依然堅守在工作崗位上幫千萬旅客實現(xiàn)回家團聚的心愿；當(dāng)候機大廳里人頭攢動、安全檢查通道口前排起長隊時，安檢人員的檢查工作有條不紊地進行著?？傊?a href=http://www.52tianxi.com/zhiwu/702/ target=_blank class=infotextkey>安檢站的春運工作質(zhì)量并沒有因又忙又累而下降。要知道，在這緊張有序的背后安檢站全體人員是下了不少功夫的。

　　二、責(zé)任到人，制度保障

　　俗話說：磨刀不誤砍柴工。在春運到來之前，安檢站領(lǐng)導(dǎo)組織全站員工召開春運動員會，激勵員工增強安全責(zé)任意識、風(fēng)險憂患意識，讓員工全身心地投入到春運工作中來。同時，還組織簽訂了責(zé)任書，將具體責(zé)任、崗位要求落實到崗位、每個人。這些春運前的準(zhǔn)備工作，有力地保障了春運工作的順利開展。

　　春運是個特殊的時段，如果在春運期間全部照搬平日所執(zhí)行的規(guī)章制度，可能會使安檢站的工作達不到理想的狀態(tài)。為做好春運安全保衛(wèi)工作，旅檢、行檢兩個小分隊就分隊制度加以完善，把獎罰制度規(guī)定得更嚴(yán)明，春運期間所受到的獎懲是平日的2賠。如：漏蓋驗訖章1次，平日罰款50元，春運期間罰款100元等。但對于平時所形成的良好制度必須照舊執(zhí)行，不能以“忙”、“累”作借口搞特殊化。如：旅、行檢分隊的上、下崗前的整隊、集合、講評制度，不管當(dāng)天最早的航班有多早，最晚的航班有多晚，每天堅決執(zhí)行。這樣就有效地杜絕了員工遲到、早退的現(xiàn)象發(fā)生，更讓安檢員及時了解當(dāng)天工作中存在的問題，避免同樣的問題在以后的工作中再次出現(xiàn)。

　　三、合理調(diào)配，高效安檢

　　安檢站現(xiàn)共有安檢員人數(shù)18人，監(jiān)護隊有8人，旅、行檢現(xiàn)場有10人，其中行檢開機、打包臺需2人，那么，剩下8人只能負責(zé)1個安全檢查通道。但如果在客流高峰期時只開通1個通道，檢查的速度就太慢，讓旅客排隊等候的時間也太長，甚至有可能導(dǎo)致航班延誤。這種情況是絕對不允許出現(xiàn)的，如果開雙通道人手又明顯不夠。只好向公司機關(guān)申請借調(diào)有安檢上崗資格證的3人，另外，從監(jiān)護隊調(diào)2人在飛機到達之前在旅檢現(xiàn)場操作。3位站領(lǐng)導(dǎo)也親自上崗操作。這樣就夠開通雙通道的人手了。將全體工作人員分成兩組，然后半小時輪換休息一次，但只要旅客排隊等候的時間超過6分鐘，就立即開通雙通道，全體員工上崗。通過這樣合理安排人員，靈活掌握安全檢查單、雙通道的開放，最大限度的增加了安檢員的休息時間，縮短了旅客排隊等候安全檢查的時間。

　　四、熱情服務(wù)，團結(jié)一心

　　機場是城市的窗口，安檢是機場的窗口，安全與服務(wù)同等重要。安檢站為搞好今年的春運工作，要求安檢員牢記安全與服務(wù)同在，進行安全檢查時要主動熱情服務(wù)，把樹立安檢文明形象時刻放在心上，從細微處入手。在春運期間沒有發(fā)生一起有效投訴而全站助人為樂的事數(shù)不勝數(shù)，如：卜副站長親自為抱小孩的婦女提行李；安檢人員踴躍攙扶老年人過安檢。在繁忙的春運工作中到處洋溢著安檢站的文明之風(fēng)。

　　一個集體如果不團結(jié)就是散沙一盤，是沒有戰(zhàn)斗力可言的。當(dāng)部分員工經(jīng)不住熬夜感冒時，細心的站領(lǐng)導(dǎo)給大家?guī)砜垢忻翱诜海划?dāng)一天工作下來有些員工的嗓子沙啞得發(fā)不出聲時，細心的站領(lǐng)導(dǎo)又給大家?guī)砹撕砥?；?dāng)在輪換休息時耳邊聽到最多的一句話就是：“沒事，我來吧，你多休息下?！辈还艹霈F(xiàn)什么樣的困難，安檢站全體人員始終是團結(jié)一心的，只有這樣安檢站的空防安全才有可能建設(shè)成堅不可摧的鋼鐵防線。

　　2011年的春運工作已經(jīng)結(jié)束，在接下來的工作中我們的勞動強度雖然有所下降，但我們的安全責(zé)任心、文明服務(wù)心是不會下降的，需要也會一如既往地發(fā)揚在春運期間所形成的良好作風(fēng)，為常德桃花源機場的發(fā)展貢獻力量。