據(jù)《獨(dú)立報》報道，10月9日上午，易捷航空5461次航班在飛行過程中，機(jī)長陷入昏迷狀態(tài)，之后副駕駛接管了飛機(jī)操控，隨后將飛機(jī)安全降落至意大利威尼斯的馬可·波羅機(jī)場。

該航班于7:25從倫敦蓋特威克機(jī)場出發(fā)，計劃飛往希臘克里特島。機(jī)上共搭載164名乘客。

飛機(jī)降落后，醫(yī)護(hù)人員將機(jī)長送至醫(yī)院。目前機(jī)長仍在醫(yī)院，但沒有生命危險。易捷航空派出另一架飛機(jī)將該航班的乘客送至目的地。

易捷發(fā)言人證實(shí)該次航班緊急降落是因?yàn)闄C(jī)長需要醫(yī)療救助。

本周美國已經(jīng)發(fā)生兩起類似事件。

10月5日，57歲的機(jī)長邁克爾·約翰斯頓(Michael Johnston)執(zhí)飛一趟從鳳凰城飛往波士頓的航班，但在航行中心臟病發(fā)作，隨后航班在紐約緊急降落。之后約翰斯頓被宣布死亡。10月6日，一趟從休斯頓飛往舊金山的航班的副駕駛在航行中昏倒，該航班安全降落至新墨西哥州的阿爾伯克基。

為確保乘客和機(jī)組人員安全，航空公司的飛行員被要求每年進(jìn)行身體健康檢查，40歲及以上的飛行員則需要每6個月體檢一次。據(jù)美國聯(lián)邦航空局(FAA)的數(shù)據(jù)，自1994年以來，只有7名美國航空公司的飛行員和1名包機(jī)航班飛行員在航行中死亡。