圖：3月8日，國航西南分公司與四川機場集團對雙流機場T2航站樓施工現(xiàn)場進行了調(diào)研。攝影：顧芳

　　民航資源網(wǎng)2011年3月10日消息：3月8日，中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）西南分公司陳志勇總經(jīng)理、謝學(xué)林副總經(jīng)理，與四川省機場集團公司潘校軍總經(jīng)理、何必勝副總經(jīng)理，一同對成都雙流國際機場（簡稱“雙流機場”）T2航站樓施工現(xiàn)場進行了調(diào)研，并重點查看了F、G指廊和14.4米層國航頭等艙、公務(wù)艙旅客休息室工地現(xiàn)場。

　　國航作為雙流機場最大的基地航空公司，將在T2航站樓建成之后，使用其F、G指廊及左連廊，每日運營三百余架次國內(nèi)進出港航班，并逐步完善國內(nèi)國際航線網(wǎng)絡(luò)，使成都成為國航全球網(wǎng)絡(luò)的重要樞紐。因此，國航西南分公司一直密切關(guān)注雙流機場的擴建進展情況，依托與機場集團間穩(wěn)步發(fā)展的戰(zhàn)略合作關(guān)系，在功能優(yōu)化、資源配置、流程設(shè)計等方面與機場保持著常態(tài)化的協(xié)調(diào)機制。國航頭等艙、公務(wù)艙旅客休息室方案的形成，正是雙方密切合作的成果。

　　潘校軍總經(jīng)理、陳志勇總經(jīng)理一行人，從T2航站樓0.0米層行李交付大廳工地，依次上至4.5米層、8.4米層和14.4米層工地現(xiàn)場。潘校軍總經(jīng)理向陳志勇總經(jīng)理、謝學(xué)林副總經(jīng)理及國航隨行人員詳細(xì)介紹了T2航站樓的功能布局、基本流程，并通報了航站樓的施工進展情況。陳志勇總經(jīng)理就國航方面關(guān)心的問題與潘校軍總經(jīng)理、何必勝副總經(jīng)理及機場集團有關(guān)負(fù)責(zé)人進行了充分交流。進入到14.4米層國航兩艙旅客休息室工地后，陳志勇總經(jīng)理、謝學(xué)林副總經(jīng)理細(xì)致查看了休息室區(qū)域的面積、層高、管線、上下交通及周邊情況，并就休息室建設(shè)的相關(guān)問題與潘校軍總經(jīng)理、何必勝副總經(jīng)理進行了溝通。雙方均表示，將繼續(xù)加強彼此間的合作，利用雙流機場建設(shè)T2航站樓的機會，完善旅客服務(wù)資源配置，優(yōu)化旅客服務(wù)流程，進一步打造成都航空樞紐。