圖：工作中的南航海南分公司?？跈C(jī)務(wù)人員。

　　民航資源網(wǎng)2011年3月10日消息：今年，機(jī)務(wù)維修首入經(jīng)營考核范圍，面對巨大的考核壓力，中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）海南分公司?？陲w機(jī)維修廠采取有效措施，傳導(dǎo)壓力，層層落實(shí)責(zé)任，使機(jī)務(wù)保障考核指標(biāo)不突破。

　　該廠成立指標(biāo)責(zé)任考核領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)安全對標(biāo)組、運(yùn)行對標(biāo)組、維修成本對標(biāo)組，并制定了《?？陲w機(jī)維修廠管控指標(biāo)實(shí)施方案》。從而部署各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，把各項(xiàng)指標(biāo)對應(yīng)措施分解到每個廠領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任落實(shí)部門，使每一項(xiàng)措施得到更好的落實(shí)。做到對外加強(qiáng)溝通和協(xié)調(diào)，對內(nèi)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。

　　與此同時，海口飛機(jī)維修廠以“五零”競賽活動為契機(jī)，做好機(jī)務(wù)運(yùn)行保障工作。2010年該廠獲得南航股份安康杯“五零”勞動競賽活動第三名的成績，2011年“五零”競賽活動新增加對漏油、滲油，飛機(jī)滑回，返航，復(fù)飛，基地出港，第一班出港等方面的考核。對原有的指標(biāo)進(jìn)一步豐富，考核力度更大。對此，?？陲w機(jī)維修廠變壓力為動力，制定“五零”競賽實(shí)施方案，對每個指標(biāo)都細(xì)化對應(yīng)措施，制定不正常航班的責(zé)任考核方法，每月對標(biāo)，使足力量、想足辦法，完成好各項(xiàng)安全生產(chǎn)指標(biāo)任務(wù)，再創(chuàng)“五零”佳績。