《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》記者昨（31日）日從各大航空公司獲悉，相關(guān)航企已收到中國民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡稱“民航局”）通知，自11月1日零時(shí)起，國產(chǎn)航空煤油的綜合采購成本價(jià)從10月份的7929元/噸下調(diào)至7758元/噸，下調(diào)幅度171元/噸。

　　這也是國產(chǎn)航空煤油在連續(xù)上調(diào)3個(gè)月后的首次下調(diào)，意味著航空公司的成本將有所下降。

　　自2011年8月份起，航空煤油出廠價(jià)格逐步實(shí)行市場定價(jià)，每月調(diào)整一次。過渡期間航空煤油（標(biāo)準(zhǔn)品）出廠價(jià)格暫按照不超過新加坡市場進(jìn)口到岸完稅價(jià)的原則，由供需雙方協(xié)商確定。

　　目前，中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）、中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”）、中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）的航油成本都已超過總成本的40%。按照上市公司半年報(bào)披露數(shù)據(jù)，航油價(jià)格每降低1%，將降低南方航空成本1.853億元，降低東方航空成本1.468億元；航油價(jià)格每降低100元，將增加中國國航稅前利潤2.336億元。

　　參考2011年11月份發(fā)改委制定的“完善民航國內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加與航煤價(jià)格聯(lián)動機(jī)制”，由于本次國內(nèi)航空煤油綜合采購成本累計(jì)調(diào)整幅度未超過250元/噸，因此航空公司國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)預(yù)計(jì)不會作出調(diào)整。