本報訊 （通訊員　劉華清）　8月13日，中航工業(yè)西航兆瓦級碟式斯特林太陽能熱發(fā)電站示范工程方案列入陜西省科技統(tǒng)籌創(chuàng)新工程計劃重大科技專項，標(biāo)志著由58臺斯特林發(fā)動機組成的兆瓦級太陽能熱發(fā)電站示范工程即將進(jìn)入實施階段。

西航是國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃（863計劃）分布式太陽能熱發(fā)電技術(shù)項目牽頭單位，研制的新能源科研項目斯特林發(fā)動機是國防科工局批準(zhǔn)立項的軍轉(zhuǎn)民重大科技專項項目。斯特林發(fā)動機是將太陽能、天然氣、沼氣、煤田氣等轉(zhuǎn)換成機械能的動力裝置，可廣泛應(yīng)用于航空、航天、航海、汽車、石油化工等領(lǐng)域，具有廣闊的市場前景。

西航新能源科研項目斯特林發(fā)動機研制始于2005年，2006年完成斯特林發(fā)動機關(guān)鍵部件研制，并交付國外用戶；2007年，《斯特林發(fā)動機熱端部件關(guān)鍵工藝技術(shù)開發(fā)方案》通過評審，西航掌握了斯特林發(fā)動機研發(fā)核心技術(shù)，形成了熱端部件小批量生產(chǎn)能力；2008年，西航自主研發(fā)設(shè)計、擁有完全知識產(chǎn)權(quán)的斯特林發(fā)動機，完成全部零部件研制；2009年12月，首臺斯特林發(fā)動機機械運轉(zhuǎn)試車成功；2010年4月17日，斯特林發(fā)動機完成首次熱態(tài)試車并成功發(fā)電；2010年10月10日，首臺斯特林發(fā)動機完成歷時六個月的冷態(tài)運轉(zhuǎn)、帶負(fù)荷啟動、熱態(tài)調(diào)試、并網(wǎng)發(fā)電等多次多項試驗，試驗數(shù)據(jù)與設(shè)計值基本吻合，圓滿完成廠內(nèi)調(diào)試任務(wù)；2010年11月3日，首臺斯特林發(fā)動機在北京航空航天大學(xué)進(jìn)行的性能試驗取得成功，發(fā)電功率達(dá)到17.37~19.70千瓦，發(fā)動機效率超過30%，達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)；2011年12月，斯特林發(fā)動機重大科技專項通過國家國防科工局評審專家組評審驗收。

西航在突破斯特林發(fā)動機關(guān)鍵工藝技術(shù)的同時，注重及時將科研成果進(jìn)行商業(yè)化應(yīng)用，適時啟動兆瓦級碟式斯特林太陽能熱發(fā)電站示范工程。

據(jù)了解，斯特林太陽能碟式發(fā)電項目作為支撐西航未來發(fā)展的重要非航空產(chǎn)品之一，能帶來巨大的社會效益和可觀的經(jīng)濟效益，項目全部達(dá)產(chǎn)后每年將可帶來20億以上的收入。