3月27日，2012年亞洲公務(wù)航空會(huì)議和展覽會(huì)（ABACE）在上海虹橋機(jī)場(chǎng)霍克太平洋FBO正式開幕。
 

民航局副局長(zhǎng)夏興華、美國(guó)交通部副部長(zhǎng)約翰-博卡瑞先生、上海市政府副秘書長(zhǎng)尹弘先生、民航華東管理局局長(zhǎng)沈澤江、上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)董事長(zhǎng)吳念祖、美國(guó)公務(wù)航空協(xié)會(huì)（NBAA）總裁兼首席執(zhí)行官艾德•博倫等出席開幕式。
 

夏興華在儀式至此中表示，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，中國(guó)的運(yùn)輸航空和通用航空都取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，特別是公務(wù)航空在近幾年呈現(xiàn)出爆炸式的增長(zhǎng)。夏興華指出，中國(guó)公務(wù)航空發(fā)函剛剛起步，與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家相比有很大差距，基礎(chǔ)設(shè)施、法律規(guī)章、工業(yè)資源、人才資源等方面都存在發(fā)展困難。仍然需要通過發(fā)展和改革來解決。中國(guó)民航局將會(huì)一如既往的支持公務(wù)航空在中國(guó)的發(fā)展。
 

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至去年底，中國(guó)已經(jīng)有9家公務(wù)機(jī)公司，還有48家正在申請(qǐng)組建，在過去一年多的時(shí)間里，中國(guó)的公務(wù)機(jī)數(shù)量從20架增加到109架，今年，民航局已經(jīng)批準(zhǔn)了60架新機(jī)購(gòu)買許可。在北京、上海、深圳等地的機(jī)場(chǎng)，公務(wù)機(jī)的起降價(jià)值，以每年20%的速度增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到“十二五”末，中國(guó)公務(wù)機(jī)數(shù)量將達(dá)到260架以上，具備公務(wù)機(jī)執(zhí)管和飛行能力的公務(wù)航空公司將達(dá)到30多家。到2020年，中國(guó)將會(huì)增加通用航空機(jī)場(chǎng)280家，其中用于公務(wù)機(jī)型的機(jī)場(chǎng)達(dá)到40多個(gè)，初步構(gòu)建基本滿足運(yùn)行需求的公務(wù)航空運(yùn)營(yíng)體系。

 

美國(guó)交通部副部長(zhǎng) John Porcari表示，在全球的航空領(lǐng)域，公務(wù)航空是一個(gè)快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)，也是國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的重要基石。
 

“亞洲已經(jīng)成為公務(wù)航空發(fā)展最快的市場(chǎng)，2030年亞洲市場(chǎng)公務(wù)機(jī)數(shù)量將超過歐洲。”John Porcari表示，“對(duì)管理部門來說，必須指定相應(yīng)的法律法規(guī)，促進(jìn)公務(wù)航空的增長(zhǎng)。為了使全球公務(wù)航空有健康的增長(zhǎng)，必須建立一套新的規(guī)則，公務(wù)航空不應(yīng)采用與商業(yè)航空相同的法律框架和市場(chǎng)準(zhǔn)入，應(yīng)該為公務(wù)航空制定一套獨(dú)特的運(yùn)行框架。”
 

目前，美國(guó)正在與APEC合作，推動(dòng)地區(qū)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展，“各國(guó)共同發(fā)展一個(gè)負(fù)責(zé)的、可持續(xù)的、安全的行業(yè)，是我們共同的目標(biāo)。”John Porcari說。
 

主辦方之一，上海機(jī)場(chǎng)(集團(tuán))有限公司董事長(zhǎng)吳念祖指出，公務(wù)航空是上海航空樞紐的重要組成部分，是建設(shè)國(guó)家化大都市不可或缺的工具，前景十分廣闊。以ABACE為起點(diǎn)，上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將依托即將啟動(dòng)的虹橋機(jī)場(chǎng)航空現(xiàn)代服務(wù)商務(wù)區(qū)的規(guī)劃和建設(shè)，將公務(wù)航空的營(yíng)銷和服務(wù)等各環(huán)節(jié)融為一體，促進(jìn)公務(wù)航空全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。
 

此前，NBAA和上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)已經(jīng)簽署了長(zhǎng)期合作協(xié)議，亞洲公務(wù)航空會(huì)展將于2012年至2016年連續(xù)5年落戶上海。