民航資源網(wǎng)2012年1月20日消息：1月18日下午3:40，一架噴涂星空聯(lián)盟標(biāo)識的中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）空中客車A330-200飛機(jī)降落在武漢天河國際機(jī)場，標(biāo)志著春運(yùn)高峰的到來。該架飛機(jī)執(zhí)飛的是CA1873/4（北京——武漢——北京）航班，為2012春運(yùn)以來首次在該航線上使用空中客車A330大型客機(jī)。

　　為此，湖北生產(chǎn)指揮中心精心部署，在取得大型客機(jī)加班計(jì)劃的第一時(shí)間便開始周密準(zhǔn)備，對各運(yùn)行單位進(jìn)行了相關(guān)提醒。指揮室面對機(jī)場廊橋資源有限，東航、南航大型機(jī)搶占武漢客源的競爭局面，通過加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，爭取到較好的橋位。現(xiàn)場監(jiān)管室作為航班過站保障質(zhì)量的監(jiān)管單位，更是把該次航班過站列為重點(diǎn)保障對象，提出了“安全順暢、首戰(zhàn)必勝”的要求，利用班前會(huì)提前對機(jī)型的保障差異對照檢查單進(jìn)行了逐條梳理，對可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行了分析探討，采取有針對性的措施，防止發(fā)生影響到安全和航班正點(diǎn)的事件。現(xiàn)場監(jiān)管室利用多種方式，加強(qiáng)與機(jī)場代理人的溝通聯(lián)系，對貨運(yùn)平臺(tái)車等不常用大型設(shè)備進(jìn)行了著重提醒?？紤]到飛機(jī)入位后，各保障車輛同時(shí)對接飛機(jī)不易觀察，現(xiàn)場監(jiān)管室同時(shí)派出了2名監(jiān)管員，加強(qiáng)航班保障過程中的監(jiān)管，按照檢查單對各保障流程進(jìn)行全方位監(jiān)控，并對重點(diǎn)環(huán)節(jié)提出了機(jī)坪安全監(jiān)管的321法則，即三靠前，二關(guān)鍵，一走動(dòng)。三靠前指的是廊橋?qū)语w機(jī)時(shí)靠前監(jiān)視，特種車輛對接飛機(jī)時(shí)靠前監(jiān)視，遇到特殊情況靠前處理；二關(guān)鍵指的是飛機(jī)入位前廊橋歸位沒有是關(guān)鍵，自主保障的抱式拖車是關(guān)鍵，一走動(dòng)即機(jī)下巡查多走動(dòng)，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)各種變化和隱患。通過以上措施，切實(shí)提高監(jiān)管質(zhì)量，確保航班保障萬無一失

　　16:45，隨著飛機(jī)推出，首架加班大型客機(jī)順利完成保障任務(wù)。