春運期間一個平常的夜晚。

　　一天的航班結束了，晚上下了場大雪，空曠的機坪上，唯有皚皚白雪。當然，還有穿著深色皮衣的機務人點綴其間，熒光色的反光衣讓機坪的顏色不再那么單調了。

　　凌晨四點，航線三車間依照生產計劃，準備將B-5239號飛機拖至機庫，以便明日準時開展定檢工作。一切已準備妥當，就等拖車過來實施拖行了?？勺蟮扔业炔灰娡宪嚦霈F(xiàn)，值班主任王科強有點兒著急了。王主任拿出對講機喊到生產值班室了解情況，一番溝通后明白了原由，原來大雪下得急，機坪上的各類指引線已經看不見了，在這種情況下拖行飛機是不安全的，必須要等待清雪車輛把線路標識給掃出來才行！

　　王主任是個率直的機務人，干工作總有股風風火火的勁頭?，F(xiàn)在機場已經關閉，清雪車輛啥時候才能到位??？這無答案的等待急得王主任直撓頭。

　　我也有些著急了：“掃雪車肯定得明早才能過來，拖行任務今晚肯定是沒辦法完成了。要不把飛機交給明早的同事，讓他們拖進機庫吧？”

　　“這可不行！”王主任斷然否定，“這架飛機后天是要執(zhí)行春運航班的，時間不能耽誤，我們必須按照計劃把它拖走！”

　　王主任說話擲地有聲，行動起來也是雷厲風行。他沒多說二話，直接扛起車后面的推雪板，沿著滑行道就開始推雪。我一下愣了，等我再回過神來，他已經穿過了好幾座廊橋。他年輕時是個運動健將，現(xiàn)在人到中年身材已經開始“發(fā)?！保谋秤皡s依然是那么從容，步伐依然矯健。這時拖車開了過來，我趕緊做好各項準備，迅速出發(fā)，跟上了他的腳步。

　　17號廊橋到機庫，足足兩公里的距離，留下了王科強一道道的足跡。