民航資源網(wǎng)2011年10月14日消息：10月30日起，中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（Air China Limited，簡(jiǎn)稱“國(guó)航”）西南分公司將開始執(zhí)行2011年冬春季航班計(jì)劃。為確保新航季航班計(jì)劃順利執(zhí)行，10月11日，國(guó)航西南飛行部召開了關(guān)于2011年冬春季航班換季專題會(huì)議，對(duì)2011年冬春季航班計(jì)劃進(jìn)行了梳理、討論。會(huì)議由飛行部副總經(jīng)理?xiàng)罱葜鞒?，飛行部黨委書記楊紹貴、副總經(jīng)理劉玉林出席了會(huì)議。

　　會(huì)上，航調(diào)中心就2011年冬春季航班計(jì)劃分析進(jìn)行了專題匯報(bào)。匯報(bào)從總體情況、保障能力、新開航線、航班結(jié)構(gòu)、夜航航班、航段銜接、問題及建議等7個(gè)方面，對(duì)2011年冬春季航班計(jì)劃進(jìn)行了全面梳理。報(bào)告顯示，換季后西南分公司機(jī)隊(duì)規(guī)模將有所增加，具有保障航班計(jì)劃的能力。在新開航線方面，擬新開成都-義烏-成都航線，北京-普吉-北京、成都-東京-成都將改由B757機(jī)型執(zhí)飛。此外冬春航季，夜航航班較多，零點(diǎn)后落地航班每周達(dá)百余班，飛行強(qiáng)度較大。同時(shí)為確保過夜航班不因順延等因素影響次日早班出港航班保障，過夜航班成為換季保障的關(guān)注重點(diǎn)之一。

　　各飛行大隊(duì)就冬春航季計(jì)劃的航班結(jié)構(gòu)、航段銜接等內(nèi)容提出了意見和建議，包括各大隊(duì)的生產(chǎn)壓力、對(duì)駐組點(diǎn)的設(shè)置等。

　　飛行部副總經(jīng)理?xiàng)罱輳?qiáng)調(diào)了航班計(jì)劃直接關(guān)系到后期運(yùn)行保障過程，各單位要認(rèn)真分析、提出建議，要求航調(diào)中心做好會(huì)議整理，形成報(bào)告，做好分公司航班換季會(huì)議的準(zhǔn)備工作。楊紹貴書記在做會(huì)議總結(jié)時(shí)要求各單位一定要注重過程管理，把控好運(yùn)行保障中的每一個(gè)環(huán)節(jié)，不放過每一個(gè)細(xì)節(jié)，決不能麻痹大意，扎扎實(shí)實(shí)做好工作。

　　飛行部航調(diào)中心在會(huì)后將對(duì)各大隊(duì)意見匯總整理，并與商委進(jìn)行下一步協(xié)調(diào)，在滿足旅客出行需求與飛行部實(shí)際保障能力之間進(jìn)行平衡優(yōu)化，以確保新航季航班計(jì)劃順利、平穩(wěn)實(shí)施。