圖1：換“發(fā)現(xiàn)場(chǎng)”

　　民航資源網(wǎng)2011年10月13日消息：隨著十一長(zhǎng)假的結(jié)束，中國(guó)南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱“南航”）珠海直升機(jī)維修廠的機(jī)庫(kù)又恢復(fù)了往日的忙碌與熱鬧，特別是隨著16名新員工崗前培訓(xùn)的結(jié)束，機(jī)庫(kù)更富有了生機(jī)，一片欣欣向榮的景象。在B-7303的檢查中，發(fā)現(xiàn)2﹟發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪箱與渦輪結(jié)合面有滑油滲漏，需要更換發(fā)動(dòng)機(jī)，為了有效減少停場(chǎng)，不影響生產(chǎn)，大家決定加班進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)更換工作，以最快的速度讓飛機(jī)恢復(fù)適航狀態(tài)。

　　10月10日下午，在結(jié)束完一天的飛行工作后，換發(fā)工作正式開(kāi)始，由維修廠廠長(zhǎng)宋樂(lè)平親自帶隊(duì)，外場(chǎng)值班主任楊冬鵬對(duì)在場(chǎng)值班工作人員進(jìn)行了精心地分工與搭配，確保換發(fā)工作的順利進(jìn)行。由于發(fā)動(dòng)機(jī)屬于大的定檢維修工作，同時(shí)，作為海上救助的專用飛機(jī)，B-7303有著30年的機(jī)齡，因此更換工作更顯得更加困難重重，因此大家便做好了挑燈夜戰(zhàn)的準(zhǔn)備。

　　5:30下班后，公司副總經(jīng)理簡(jiǎn)卓東也來(lái)到了工作現(xiàn)場(chǎng)，并親自翻查手冊(cè)，指導(dǎo)工作。珠海的秋天，依然潮濕而悶熱，那些高瓦數(shù)的白熾燈在帶來(lái)光明的同時(shí)也提高了機(jī)庫(kù)的溫度，外面月華如水，靜謐而安詳。而機(jī)庫(kù)卻是另一片熱火朝天，機(jī)庫(kù)內(nèi)幾臺(tái)大功率電扇賣(mài)力地吹著，B-7303的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)被拆下來(lái)吊在吊車(chē)上了，這時(shí)，原來(lái)沒(méi)有參與換“發(fā)”工作的副廠長(zhǎng)張晶巍，質(zhì)控主任羅培德也因?yàn)楣ぷ餍枰s到了現(xiàn)場(chǎng)，于是，維修隊(duì)伍因?yàn)楹芏嘧栽讣尤氲娜烁育嫶?，有的人圍在發(fā)動(dòng)機(jī)在前檢查，而有的人則在忙著查閱手冊(cè)。