民航資源網(wǎng)2011年10月12日消息：“四好”飛行部活動開展以來，中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）北方分公司飛行部以機型置換工作為重點，狠抓安全運行管理，強化形象作風(fēng)建設(shè)，涌現(xiàn)了諸多“安全業(yè)績好、領(lǐng)導(dǎo)作用好、作風(fēng)形象好、團(tuán)協(xié)作好”的典型事例和楷模。

嚴(yán)格管理促安全業(yè)績好

　　北方分公司將安全業(yè)績好做為創(chuàng)建“四好”飛行部的首要任務(wù)來對待。飛行部將QAR監(jiān)控等級提高到一般三級事件，采取紅黃警示，發(fā)現(xiàn)問題及時采取應(yīng)對措施，先后制定了五點安全運行特別提示，制作成《飛行部機型置換期間運行提示卡》，對所有機長進(jìn)行非精密進(jìn)近科目理論知識測試，加強了雙機長航線、英語通話航線和特殊機場復(fù)雜航線的機組搭配，完善了飛行員量化考核制度等等，遇有不安全事件及時召開機組會，進(jìn)行全方位分析講評，做到獎罰分明；在十一黃金周到來前，飛行部召開安委會擴大會和月例會，開展了一次安全整頓，教育廣大飛行人員保持清醒頭腦，居安思危，嚴(yán)格落實“五個進(jìn)一步”和“八項提示”要求，狠抓飛行中的標(biāo)準(zhǔn)程序和規(guī)范運行，截止9月30日共安全飛行54103小時，起落24801架次。節(jié)后上班第一天飛行部及時部署開展“爭四有、創(chuàng)五優(yōu)，確保航空安全年”四季度安全主題活動，認(rèn)真回顧了近年來發(fā)生的不安全事件，分析季節(jié)變換、航線調(diào)整、飛機置換、人員疲勞對保證安全的影響，按照SOP標(biāo)準(zhǔn)操作程序，充分開發(fā)利用駕駛艙資源，提高安全裕度，實現(xiàn)精細(xì)飛行，切實打好第四季度收官戰(zhàn)役。

創(chuàng)新培訓(xùn)方法促機型置換好

　　今年空中客車A320機型訓(xùn)練任務(wù)非常繁重，飛行部本著“嚴(yán)格評估，拉開梯次，實現(xiàn)MD-90抓緊改，空中客車A320抓緊放，空中客車A300抓緊變”的工作方針，分別制定了改裝機長和副駕駛安全風(fēng)險評估措施，采取了新的左座訓(xùn)練方法，對于左座帶飛人員各分部采取相對固定教員的方法帶飛；各部定期對左座帶飛人員的技術(shù)狀況進(jìn)行評估，對每個人的技術(shù)情況進(jìn)行分析、講評，進(jìn)而有針對性帶飛；對個別技術(shù)狀況不太好，技術(shù)掌握偏慢的同志，各分部干部帶頭進(jìn)行帶飛，對個別在性格方面較內(nèi)向的同志分部定期找其談心，幫助其樹立信心；對于機長轉(zhuǎn)機型人員各分部力爭100%教員帶飛，使他們盡快恢復(fù)標(biāo)準(zhǔn)，緩解空中客車A320機型人員緊張情況，通過一列措施提升了轉(zhuǎn)機型培訓(xùn)質(zhì)量，目前，北方分公司飛行部共有空中客車A320機型221人，MD90機型19人，今年MD90機型/A300機型已完成或正在進(jìn)行改裝機長39人，副駕駛24人，比較順利地推進(jìn)了改裝步伐。

干部帶頭促領(lǐng)導(dǎo)作用好

　　打造“四好”飛行部，干部帶頭是關(guān)鍵。飛行部在落實安全管理責(zé)任制上敢于動真格，活動開展以來，飛行部調(diào)整聘用了15名飛行管理干部，強調(diào)了干部困難往前站，改裝往后排的硬性規(guī)定，對各級飛行干部提出最低飛行時間要求，每周公布飛行干部的飛行時間和日期；分公司副總經(jīng)理呂長春在安全管理任務(wù)繁重、生產(chǎn)壓力大、送機人員緊張的情況下，堅持兩次執(zhí)行送機任務(wù)，大大緩解了生產(chǎn)矛盾；飛行部經(jīng)理秦維國利用節(jié)假日帶頭參加飛行，平時的周六、周日大家總能在機場準(zhǔn)備室看到他身穿制服參加飛行的身影，正常工作日他又投身大量繁雜的日常管理， 這期間作為雙空勤的他和愛人，克服家中老人生病沒人照顧的困難，沒有耽誤一次飛行。飛行部副經(jīng)理周紹輝克服家中老人長年生病臥床的困難，帶頭飛復(fù)雜航線和機場；一分部經(jīng)理于一航帶頭飛東京地震后航班，帶頭首飛沖繩首班包機；二分部副經(jīng)理劉濤頭晚接到臨時加班飛黑河包機任務(wù)，馬上自己上網(wǎng)查找資料，順利完成第二天的飛行任務(wù)，起到了良好表率作用，僅7、8、9三個月飛行干部平均飛行量達(dá)到240多小時，人均奉獻(xiàn)近40小時，發(fā)揮良好地表率作用。

拼搏奉獻(xiàn)促作風(fēng)形象好

　　創(chuàng)建“四好”飛行部，廣大飛行人員積極參與是活動之本。北方分公司廣大飛行員在“四好”飛行部創(chuàng)建活動中顧全大局，忘我工作，不斷用行動充實著活動的各項內(nèi)涵。今年有9架MD90型飛機和4架空中客車A300型飛機需要置換，每次送飛機前，飛行部都組織精干力量進(jìn)行精心準(zhǔn)備，送機飛行人員克服航線長、倒時差等不利因素，科學(xué)飛行，安全順利地完成了送機任務(wù)。三分部機長郭建龍在愛人生小孩未滿月期間接到送機任務(wù)，他來不及 品味初為人父的喜悅，也顧不上產(chǎn)后需要照顧的愛妻匆匆踏上了送飛的航程；一分部機長楊磊三次執(zhí)行送飛MD-90型飛機任務(wù)，推遲了機型改裝，愛人進(jìn)行手術(shù)也是等他送完飛機后才得以照顧。旺季生產(chǎn)中飛行部也涌現(xiàn)了許多感人事跡，8月21日傍晚沈陽突降暴雨伴隨雷電，所有回程航班被迫備降，在外、始發(fā)航班臨時取消，1:00航班調(diào)整急需一名機長，一分部機長佟克禮接到通知二話不說就投入了飛行，一直飛到6:00，將旅客安全運送到目的地；二分部機長張健在航班調(diào)整中多次承擔(dān)急難險重任務(wù)，8月21日，他執(zhí)行貴陽——沈陽航班遇沈陽突下多年不遇的冰雹備降青島，在天氣好轉(zhuǎn)后積極協(xié)調(diào)區(qū)調(diào)，搶抓時間把旅客安全運送回沈，8月31日，沈陽延吉調(diào)機型，得到臨時通知他二話不說投入航班準(zhǔn)備，還有董波、張斌、陳博、于震遠(yuǎn)等都在急難險重關(guān)頭顧全大局，服從指揮、任勞任怨、規(guī)范運行，用行動樹立起飛行員的良好作風(fēng)形象。

營造氛圍促團(tuán)結(jié)協(xié)作好

　　飛行部通過南航發(fā)展引人、愛心感召悅?cè)?、技術(shù)幫扶強人、團(tuán)結(jié)協(xié)作育人，積極探索創(chuàng)建“四好”飛行部的新方法。為了加強對創(chuàng)建“四好”飛行部的組織領(lǐng)導(dǎo)，飛行部成立了書記和經(jīng)理人雙組長的活動領(lǐng)導(dǎo)小組，班子成員多次研究創(chuàng)建措施，各分部對轉(zhuǎn)升級人員進(jìn)行了思想排查，針對MD-90退出前該機型9名副駕駛放機長未通過，少數(shù)有思想波動產(chǎn)生辭職傾向的人員，飛行部領(lǐng)導(dǎo)分別找其進(jìn)行了談話，幫助查找癥結(jié)所在，加大技術(shù)指導(dǎo)幫扶力度，使他們愉快地服從了組織安排，目前這幾名同志已放下包袱全身心投入到新的改裝學(xué)習(xí)工作訓(xùn)練中?；顒映跗谟幸幻瘪{駛提出辭職，飛行部進(jìn)行了耐心細(xì)致的思想疏導(dǎo)，用南航大發(fā)展的現(xiàn)實以及對飛行人員一年一大步的地位待遇提升和身邊人事例進(jìn)行對比引導(dǎo)教育，同時進(jìn)行技術(shù)會診和專項幫扶，使其很快收回了辭職申請。各單位全力貫徹“機關(guān)為基層服務(wù)，地面為空中服務(wù)，全員為飛行服務(wù)”的宗旨，為特體飛行員量制飛行服裝，機組車隊對新購置的中巴車進(jìn)行了防曬窗裝飾，空勤餐廳重新改設(shè)了機組餐譜，飛行部辦公樓紛刷了墻壁，推出了“清涼驛站”送涼爽、 組織飛行員及家屬利用飛行間歇期開展游小西湖、賞荷花等休閑游活動，在職工之家活動室新鋪設(shè)地膠，增加了健身器材，積極開展籃球、乒乓球、羽毛球比賽，飛行部在分公司紀(jì)念建黨90周年歌詠比賽和第六屆排球賽中精心排練，奮勇拼搏，雙奪冠軍，再現(xiàn)了創(chuàng)建“四好”，勇站排頭的決心。