有這樣一個(gè)導(dǎo)航臺(tái)，建臺(tái)至今47年，創(chuàng)造了47年安全無差錯(cuò)的歷史紀(jì)錄！47年，17155天的日夜堅(jiān)守，411720小時(shí)的默默奉獻(xiàn)，在保證設(shè)備正常運(yùn)行的同時(shí)，為北京奧運(yùn)會(huì)、殘奧會(huì)、國慶60周年閱兵以及上海世博會(huì)等重大空管保障任務(wù)做出了自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

　　這個(gè)導(dǎo)航臺(tái)就是京滬航線上的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)——中國民用航空天津空中交通管理分局（簡稱“天津空管分局”）泊頭導(dǎo)航臺(tái)。地處京、津、石、濟(jì)四大華北重鎮(zhèn)之間的泊頭導(dǎo)航臺(tái)，現(xiàn)有6條航線交匯，構(gòu)成了連接北京、天津和濟(jì)南、徐州、上海、福州等方向的輻射性空中交通樞紐。目前，每天為飛越其上空的300多架次的軍民航飛行器提供精準(zhǔn)的無線電導(dǎo)航信息。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，僅2010年，飛越泊頭導(dǎo)航臺(tái)的飛機(jī)已經(jīng)超過13萬架次，而且呈現(xiàn)逐年快速增長的勢頭。

最深的感受就是自豪

　　從泊頭市中心驅(qū)車10分鐘左右，就離開了喧鬧繁華的市區(qū)。穿過一片郁郁蔥蔥的棗林，一座白墻朱頂?shù)男≡洪W現(xiàn)在記者眼前，這就是泊頭導(dǎo)航臺(tái)DVOR/DME（全向信標(biāo)和測距儀）臺(tái)，也就是新臺(tái)。記者一行到達(dá)新臺(tái)時(shí)，已近正午，值班的是秦立民。

　　這是一個(gè)40歲開外的中年人，身材高大，穿著一件雪白的襯衣和深色的西褲。聊起導(dǎo)航臺(tái)的工作和生活，他還有些拘謹(jǐn)。他說，到導(dǎo)航臺(tái)工作已經(jīng)29個(gè)年頭了。1983年，他高中畢業(yè)正趕上民航在泊頭招工，通過嚴(yán)格的招工考試，他以第一名的成績被招錄到泊頭導(dǎo)航臺(tái)。29年來，他最深的感受就是自豪，“能成為一個(gè)民航人，感到很自豪”。

　　工作單調(diào)、枯燥，平時(shí)值班一個(gè)人守著一個(gè)不會(huì)說話的設(shè)備，那種孤獨(dú)和寂寞對于剛剛高中畢業(yè)的秦立民來說，簡直難以忍受。工作也不復(fù)雜，就是巡查設(shè)備，填寫值班日志，他體會(huì)不到這份工作有什么重要。

　　工作后第二年，他第一次乘飛機(jī)出國參加設(shè)備培訓(xùn)，才真正體會(huì)到導(dǎo)航工作對于飛行安全的重要意義。當(dāng)時(shí)他正感受著第一次坐飛機(jī)的興奮，耳邊傳來空姐甜美的播報(bào)聲，說飛機(jī)已進(jìn)入泊頭導(dǎo)航區(qū)域。泊頭，多么熟悉而親切的名字，當(dāng)時(shí)他簡直不敢相信自己的耳朵，自己工作的一個(gè)小小的導(dǎo)航臺(tái)竟然能出現(xiàn)在國際航線的航班播報(bào)中！那一刻，他為自己是一名泊頭導(dǎo)航人而自豪。原來看似平凡簡單的工作卻擔(dān)負(fù)著保障飛行安全的重要使命，關(guān)系著千家萬戶的幸福安康。

　　從此，他懂得了自己堅(jiān)守崗位的真正價(jià)值，真正地愛上了這份注定與孤獨(dú)寂寞為伴的職業(yè)。他以臺(tái)為家，把人一生中最寶貴的青春歲月都留在了泊頭導(dǎo)航臺(tái)。為了排解孤獨(dú)和寂寞，他愛上了書法，沒事就苦練。

　　在《民航空管系統(tǒng)紀(jì)念改革開放30周年書畫攝影作品集》的首頁，記者見到了他的書法作品《墨香》。應(yīng)記者一行的要求，他在導(dǎo)航臺(tái)油機(jī)房現(xiàn)場潑墨。也許是很少一下子有這么多現(xiàn)場觀眾，他有些緊張，第一次拿起筆，寫完前五個(gè)字，后面兩個(gè)字空間就不夠了。在大家的鼓勵(lì)下，第二次他一氣呵成，題寫了“邊遠(yuǎn)臺(tái)站萬里行”的條幅。

仰望星空與腳踏實(shí)地

　　在泊頭導(dǎo)航臺(tái)新臺(tái)，最年輕的要屬李國慶。他今年已經(jīng)41歲了，1998年來到泊頭導(dǎo)航臺(tái)，和臺(tái)里的每一位同事一樣，他已把這里當(dāng)成自己的家。

　　在臺(tái)里，打交道最多的就是那些導(dǎo)航設(shè)備，李國慶最著迷的也是這些設(shè)備。他常常把自己一整天關(guān)在機(jī)房里看資料、查圖紙。有時(shí)候?yàn)榱伺ㄔO(shè)備的一個(gè)問題，甚至可以一天一宿不吃飯、不睡覺。十幾年下來，李國慶對設(shè)備了然于心，處理起設(shè)備故障得心應(yīng)手。

　　記得剛來導(dǎo)航臺(tái)沒有多久，李國慶就解決了DVOR方位不穩(wěn)定，總是關(guān)機(jī)告警的問題。李國慶鉆研設(shè)備，在圈里小有名氣，有時(shí)，其他臺(tái)站設(shè)備出現(xiàn)問題，也會(huì)打電話找他，尋求解決辦法。李國慶多次被評(píng)為先進(jìn)個(gè)人，2008年被評(píng)為民航天津空管分局保障奧運(yùn)先進(jìn)個(gè)人。

　　記得有一年春節(jié)，李國慶趕上在年三十值班，晚上10點(diǎn)多就感覺頭很痛而且渾身一陣一陣發(fā)冷，用體溫計(jì)一試快到40攝氏度了，心想這肯定是感冒了。單位也沒藥，這么晚了又是過春節(jié)也不好喊同事來替班。當(dāng)時(shí)他找到兩塊生姜，把姜都切碎，熬了整整一鍋姜湯，一點(diǎn)沒剩都喝了下去，喝得肚子都脹得疼。然后蓋上被子睡了幾個(gè)小時(shí)，醒來時(shí)穿的內(nèi)衣都濕透了，但頭不痛了，身上也不發(fā)冷了，試了試體溫計(jì)正常了。當(dāng)時(shí)自己很感動(dòng)，一個(gè)小感冒竟然讓他知道了一個(gè)小偏方有這么管用呢。

　　導(dǎo)航臺(tái)雖然偏僻封閉，但是李國慶說：“我不會(huì)覺得枯燥乏味，而是踏實(shí)快樂，民航的安全就是我們的輝煌。”他人生的座右銘是溫家寶總理的一句話：“仰望星空，腳踏實(shí)地?！?/P>

薪火相傳的“父女導(dǎo)航臺(tái)”

　　吃完午飯，記者一行來到位于市區(qū)邊上的NDB臺(tái)，也就是老臺(tái)。在此值守的是一對父女。父親白克新，今年57歲，一米八七的個(gè)頭，說話聲如洪鐘。他初到泊頭導(dǎo)航臺(tái)工作時(shí)才剛滿30歲，轉(zhuǎn)眼已是兩鬢斑白，做姥爺?shù)娜肆恕Ｅ畠喊籽╈o，是一個(gè)和她名字一樣文文靜靜的年輕女孩，了解后才知道小白在導(dǎo)航臺(tái)也已經(jīng)干了13個(gè)年頭了。

　　白克新，典型的北方漢子，17歲從老家河北高碑店市參軍到民航，1984年，白克新從天津民航調(diào)至泊頭導(dǎo)航臺(tái)工作，跟隨他的還有妻子和年僅4歲多的女兒白雪靜。從此，老白一家的命運(yùn)就與導(dǎo)航臺(tái)融為一體。他們的家就在老臺(tái)小院里那一排簡陋的平房里。

　　白雪靜的童年和少年都是在導(dǎo)航臺(tái)度過的，天天耳濡目染的都是父親和他的同事們默默無聞堅(jiān)守臺(tái)站的事。后來上了小學(xué)、中學(xué)，她都未離開泊頭。1998年，她中專畢業(yè)后，和父親一樣也成為一名導(dǎo)航人，重復(fù)著父親的足跡，日復(fù)一日，年復(fù)一年。說起父親對她的影響，不善言辭的小白用了四個(gè)字概括：行勝于言。

　　“與其他導(dǎo)航人相比，我要幸福得多，至少每個(gè)節(jié)假日我都能夠和父親一起度過，從來也沒有分開過。這是多少導(dǎo)航人的奢望呢！”她微笑著說。同時(shí)她也失去了很多，因?yàn)閸徫宦氊?zé)，導(dǎo)航臺(tái)必須24小時(shí)有人不間斷值守，父女倆不能同時(shí)離開導(dǎo)航臺(tái)。

　　說起在導(dǎo)航臺(tái)里的大半生，直率的老白說他很知足。他說：“人要有感恩之心，要做好本職工作回報(bào)組織。”為了不給別人添麻煩、不給組織添麻煩，老白從沒有休過年假，即使女兒生孩子、歇產(chǎn)假，他也沒找過領(lǐng)導(dǎo)，自己一個(gè)人堅(jiān)守在臺(tái)里。

　　即將退休了，老白唯一的心愿就是“現(xiàn)在條件好了，什么時(shí)候帶著老伴坐飛機(jī)一起去南方旅游?！?/P>

　　17歲來到民航，老白就“坐過”一次飛機(jī)。那還是在天津的時(shí)候，有幸乘坐了一回進(jìn)行飛行訓(xùn)練的伊爾-14飛機(jī)。得知老白的心愿后，同行的華北空管局黨委副書記、紀(jì)委書記王玉民表示，一定要滿足老白這個(gè)心愿，在他退休前，安排他和老伴坐飛機(jī)去一次南方。

　　此刻，這個(gè)身材魁梧的北方漢子激動(dòng)得流下了眼淚。

走進(jìn)清華學(xué)習(xí)的“責(zé)任人”

　　采訪接近尾聲，有一個(gè)重要角色還沒有登場，這就是泊頭導(dǎo)航臺(tái)現(xiàn)任臺(tái)長盧杰。今年已經(jīng)45歲的他，1983年經(jīng)過當(dāng)時(shí)的民航天津市局招工考試進(jìn)入泊頭導(dǎo)航臺(tái)，2000年開始擔(dān)任臺(tái)長。

　　盧杰對臺(tái)長這個(gè)角色的定位就是“責(zé)任人”，對自己工作職責(zé)的理解就是“負(fù)責(zé)任”：用規(guī)章制度管好人，憑以身作則帶好隊(duì)伍。他結(jié)合實(shí)際情況完善了臺(tái)里的規(guī)章制度，使單調(diào)、枯燥的工作有章可循，避免了工作上的失誤。在工作中，他以身作則，充分調(diào)動(dòng)大家的積極性，在臺(tái)里形成了人人都是值班員、人人都是安監(jiān)員的工作氛圍。

　　泊頭導(dǎo)航臺(tái)在47年的發(fā)展中，離不開當(dāng)?shù)馗骷?jí)政府部門的重視和支持。作為臺(tái)長，盧杰的一項(xiàng)主要職責(zé)就是協(xié)調(diào)和地方政府的關(guān)系。在上級(jí)部門、領(lǐng)導(dǎo)的支持下，導(dǎo)航臺(tái)與所在鎮(zhèn)政府和泊頭市政府一直延續(xù)著傳統(tǒng)的“魚水關(guān)系”，市里專門有一位分管副市長對口聯(lián)系，導(dǎo)航臺(tái)用電、用水、安全等方面得到了充分的保障。在2008年，由于泊頭城市擴(kuò)建，老臺(tái)門口新建了一個(gè)小區(qū)，臺(tái)里積極與地方有關(guān)部門聯(lián)系，讓長期使用鍋爐供熱的老臺(tái)，用上了小區(qū)的集體供暖。

　　作為導(dǎo)航臺(tái)的當(dāng)家人，美化臺(tái)里的環(huán)境成為盧杰的一項(xiàng)責(zé)任，也漸漸發(fā)展成一項(xiàng)愛好。除上級(jí)撥款綠化外，他從自己家中帶來竹苗，找朋友要來杏樹、桃樹、杏梅、梨樹、李子等果樹苗，精心栽培。竹林四季常青，院內(nèi)春有花，秋有果，為單調(diào)的工作增添了色彩。

　　在工作之余，盧杰喜歡看一些管理方面的書籍。2011年5月，上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)為其提供了赴清華大學(xué)進(jìn)修的機(jī)會(huì)。他表示，一定會(huì)管理好導(dǎo)航臺(tái)，把幾代導(dǎo)航人經(jīng)過努力創(chuàng)造的47年無差錯(cuò)的歷史紀(jì)錄延續(xù)下去。