民航資源網2011年8月25日消息：隨著西安咸陽國際機場（簡稱“西安機場”）三號航站樓（T3）工程投用的日益臨近，作為屆時轉場運營的主要單位——西部機場集團航空服務有限公司要完成龐雜艱巨的二期投用準備任務，面臨著空前的工作壓力。能否打一場漂亮的咸陽機場T3航站樓轉場之戰(zhàn)，確保生產運行安全平穩(wěn)，既是檢驗航服公司解決復雜問題的執(zhí)行能力，更是對航服公司完成極具挑戰(zhàn)性“硬任務”的考驗。

　　為此，航服公司將“全力做好咸陽機場二期工程投用的相關準備工作”作為這一時期一切工作的重中之重，在多次組織研討T3生產運行管理模式、資源配置集中化、生產運行區(qū)域化的基礎上，為了確保進駐后生產業(yè)務流程的順暢，還要求各部門分別成立T3工作小組，為轉場籌備期間各項工作的開展、溝通、協(xié)調做好充足的準備。T3工作小組的第一項任務便是熟悉他們未來將與之朝夕相處的新航站樓。

　　從今年5月18日至今，航服公司連續(xù)多次組織各生產保障部門經理到訪T3，實地考察已成為他們的必修課。8月25日上午，呂立總經理帶領各生產保障部門經理再次造訪T3工程，實地了解新航站樓的工作環(huán)境、生產流程。在還只是一個水泥坯子，一切內外部裝修都還在進行當中的T3內，再次熟悉機場房間、設施，實走流程。在實地參觀了解T3設計情況以及走流程過程中，各生產保障部門經理利用近2個小時的時間，在咸陽機場二期協(xié)調辦公室工作人員的帶領下，從T3旅客出發(fā)大廳、值機、登機和中轉環(huán)節(jié)、行李分揀廳、旅客行李提取區(qū)、登機廊橋到出港大廳，詳細地了解T3各生產作業(yè)區(qū)，生產場地、生產流程、生產銜接口的具體情況。大家通過現(xiàn)場實地觀察，對本部門今后生產工作區(qū)域有了較明晰的了解，并對一些生產流程中存在的問題，以及對今后生產可能有影響的環(huán)節(jié)和銜接部位提出了各自的建議。通過組織各生產保障部門經理實地參觀T3和走流程，進一步增強了管理干部對T3的深入了解，對各部門下一步的生產流程設計、組織員工培訓，在明年3月底順利轉場T3，圓滿完成這項極具挑戰(zhàn)的系統(tǒng)性工程奠定堅實基礎。