民航資源網(wǎng)2011年8月10日消息：盛夏的廣州，悶熱充斥著大街小巷，然而就在白云機(jī)場的停機(jī)坪上，偌大的水泥地面熱浪逼人，地表溫度將近50度。就在如此炎熱的天氣下，白云機(jī)場的一線員工仍然堅(jiān)守在崗位上，用自己辛勤的汗水換來旅客的安全出行。

　　迎送旅客是白云機(jī)場航空運(yùn)輸服務(wù)分公司服務(wù)中轉(zhuǎn)部服務(wù)員的主要工作，每天除了保障三個指廊近400個停橋航班的旅客抵離服務(wù)外，還有近40個遠(yuǎn)機(jī)位航班需要他們在停機(jī)坪的飛機(jī)下工作，這就意味著他們每保障一個遠(yuǎn)機(jī)位航班必須頭頂著火紅的太陽在飛機(jī)下站立40分鐘，一個航班下來衣服幾乎全部濕透了，發(fā)梢上的汗珠直往地下淌，一個個姑娘小伙全都曬成黑人似的。劉杰是一名新員工，保障遠(yuǎn)機(jī)位航班時需與旅客隨擺渡車一起來到飛機(jī)下，在與機(jī)組確認(rèn)可以登機(jī)后，他就要站在梯車旁組織旅客有序的登機(jī)。熱辣辣地陽光象火一樣烤著地面，不一會他的工作服就全濕透了，但是他仍然面帶微笑堅(jiān)持工作著直到航班保障完畢。盡管濕漉漉的發(fā)際間也早已結(jié)滿了一圈白色的鹽霜，他卻樂呵呵地說：“年輕人流點(diǎn)汗沒關(guān)系，最多就是身上的‘男人味’重了點(diǎn)，但只要我保障的航班能讓旅客順利地離開，再累也值得?！倍鴮τ谕瑯有枰诹胰障卤Ｕ线h(yuǎn)機(jī)位航班的張蓉寧和崔奇奇來說，在飛機(jī)騰空的一刻，看到旅客能平安回家就是他們最大的欣慰。

　　同樣在高溫下奮戰(zhàn)的還有運(yùn)行控制部的配載員。由于貨物、旅客托運(yùn)行李和旅客數(shù)量隨時會發(fā)生變化，他們要不停地對載重平衡單進(jìn)行重做或修改。為了保障飛機(jī)重心的平衡和旅客的出行安全，他們每天需要在烈日下繞著三個指廊和停機(jī)坪轉(zhuǎn)上好幾十圈，不停地在飛機(jī)中穿梭，與裝卸確認(rèn)艙位裝載情況，與機(jī)組進(jìn)行溝通聯(lián)系確認(rèn)平衡重心，直到下班他們的衣服都幾乎沒有干過……還有許許多多為保障航班奮戰(zhàn)在一線的員工們，如地勤的機(jī)務(wù)和裝卸、安檢的護(hù)衛(wèi)員等等，他們頭頂著烈日，以高度的責(zé)任心堅(jiān)守在平凡的崗位上。