可持續(xù)探索！法航執(zhí)飛廢棄食用油當(dāng)燃料的航班
2021-05-19互聯(lián)網(wǎng)國際航空公司
據(jù)2021年5月19日消息：據(jù)France24報(bào)道，周二法航一架以生物燃料為動(dòng)力的A350客機(jī)從巴黎飛往加拿大蒙特利爾，這架飛機(jī)油箱中裝有16%由廢棄食用油制成的可持續(xù)航空燃
據(jù)2021年5月19日消息：據(jù)France24報(bào)道，周二法航一架以生物燃料為動(dòng)力的A350客機(jī)從巴黎飛往加拿大蒙特利爾，這架飛機(jī)油箱中裝有16%由廢棄食用油制成的可持續(xù)航空燃料（SAF）。
據(jù)悉，利用生物材料合成的可再生能源雖然會(huì)大幅度降低碳排放量，但是使用成本比煤油價(jià)格高。法航和機(jī)場運(yùn)營商ADP發(fā)表聯(lián)合聲明，這次飛行是一次對(duì)航空業(yè)脫碳和探索可持續(xù)航空燃料供應(yīng)鏈的嘗試。
從明年開始，從法國起飛的航班將被要求使用1%的SAF。歐盟此前呼吁在2025年前，客機(jī)使用2%的SAF；在2030年，使用5%的SAF。
但航司正尋求此規(guī)定能豁免長途航班，辯稱歐盟的這一要求，可能使它們面臨不公平的外國航司競爭。瑞安航空、WizzAir和易捷航空等低成本航空公司在3月份致信歐盟，要求這些規(guī)定適用于所有從歐洲出發(fā)的航班。
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