美國西雅圖當(dāng)?shù)貢r(shí)間2014年9月24日，東方航空從波音公司接收了首架波音777-300ER客機(jī)。這架波音777-300ER作為東航最新一代的遠(yuǎn)程旗艦機(jī)型，以全新的東航標(biāo)識(shí)、全新的飛機(jī)涂裝、全新的淺色系內(nèi)飾、全新的世界領(lǐng)先客艙設(shè)施設(shè)備，全面開啟東航全球化運(yùn)營和參與國際競爭的嶄新航程。東航同時(shí)憑借20架波音777-300ER機(jī)隊(duì)規(guī)模，正式成為全球第五、中國最大的777-300ER運(yùn)營商。

　　新飛機(jī)交付儀式在波音位于西雅圖的埃弗雷特交付中心舉行。交付儀式在極具中國傳統(tǒng)特色的舞龍醒獅表演中揭開序幕，波音公司希望舞龍醒獅能給東航運(yùn)營波音777-300ER飛機(jī)帶來好運(yùn)，助力東航為全球乘客帶來不斷升級的產(chǎn)品和精益求精的服務(wù)。東航集團(tuán)總經(jīng)理、股份公司董事長劉紹勇在致辭中表示，新一代的波音777-300ER是全世界最成功的雙發(fā)遠(yuǎn)程飛機(jī)，東航引進(jìn)該機(jī)型不僅是東航和波音合作歷史上的一次里程碑式的飛躍，更是東航優(yōu)化機(jī)型機(jī)構(gòu)、加快國際化運(yùn)營步伐、全面提升國際競爭力的重要標(biāo)志。波音777-300ER對于東航而言有著劃時(shí)代的非凡意義，新飛機(jī)承載著新的標(biāo)識(shí)、新的涂裝、新的夢想，契合中國航空企業(yè)向高飛、向遠(yuǎn)飛、向外飛的戰(zhàn)略構(gòu)想。波音777-300ER將協(xié)助東航走向更廣闊的國際舞臺(tái)，成為東航打造世界一流、彰顯東方魅力的主導(dǎo)力量。東航有實(shí)力運(yùn)營好波音777-300ER飛機(jī)，充分展現(xiàn)安全運(yùn)行品質(zhì)和客艙獨(dú)有的客戶化新概念設(shè)計(jì)，帶動(dòng)?xùn)|航成功邁向世界級航空品牌。

　　劃時(shí)代的旗艦機(jī)型

　　一種機(jī)型猶如一個(gè)時(shí)代的見證。1972年，民航局首次訂購10架波音707飛機(jī)。今天，波音飛機(jī)仍是中國航空公司客、貨運(yùn)輸體系中的主流機(jī)型。東航目前機(jī)隊(duì)總規(guī)模位列全球第九位。東航年運(yùn)旅客運(yùn)輸量超過8000萬人次，進(jìn)入全球前五強(qiáng)。東航努力通過國際間的合作提升國際競爭力，特別是通過世界三大航空聯(lián)盟之一的天合聯(lián)盟，有效實(shí)現(xiàn)了與聯(lián)盟間航空公司的國際航線網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化與互補(bǔ)，航線可順暢抵達(dá)178個(gè)國家和地區(qū)的1064個(gè)目的地。

　　隨著東航國際化進(jìn)程的日益加快，東航十分注重對現(xiàn)有機(jī)型結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級，堅(jiān)持以樞紐網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和國際化運(yùn)營為導(dǎo)向配置生產(chǎn)資源。為此，東航致力于在國內(nèi)和國際、中短程和國際遠(yuǎn)程、北美航線及歐洲航線上分別選擇更為匹配、更為高效、更具優(yōu)勢的成熟機(jī)型。東航將波音公司視為產(chǎn)業(yè)鏈的重要合作伙伴之一，波音新機(jī)型技術(shù)有助于航空公司降低運(yùn)營單位成本。波音777家族是全世界最成功的雙發(fā)遠(yuǎn)程飛機(jī)，777-300ER進(jìn)一步拓展了777家族的能力，將雙發(fā)的效率和可靠性帶入遠(yuǎn)程市場。777-300ER裝載了全球民用飛機(jī)中最強(qiáng)有力的GE90-115B發(fā)動(dòng)機(jī)，航程可以達(dá)到14680公里。東航十分看重波音777-300ER飛機(jī)在業(yè)載和航程能力的出色結(jié)合，并具備777系列飛機(jī)一貫卓越的高效性、舒適性。波音777-300ER飛機(jī)加盟東航之后，將全面替代原有的四發(fā)遠(yuǎn)程機(jī)型，有效減小燃油消耗和碳排放量，實(shí)現(xiàn)更綠色的飛行。同時(shí)，波音777-300ER飛機(jī)將大為提升東航國際航線的運(yùn)營實(shí)力，為東航開辟更多的國際航線創(chuàng)造條件，為東航未來發(fā)展續(xù)寫更為精彩的篇章。

　　全球領(lǐng)先的云端體驗(yàn)

　　東航是引進(jìn)777-300ER飛機(jī)的三家中國航空企業(yè)之一。因?yàn)榇罅坎捎昧丝蛻艋赂拍畹脑O(shè)計(jì)，東航波音777-300E已經(jīng)成為有別于其他航空公司的服務(wù)新平臺(tái)。從新設(shè)計(jì)的艙位布局到全球頂級的客艙硬件設(shè)施，從國內(nèi)首推的反魚骨式座椅到經(jīng)濟(jì)艙全面配備視頻娛樂系統(tǒng)，從整體咖啡、米棕色的內(nèi)飾格調(diào)到國際一線品牌的機(jī)上用品，東航777-300ER飛機(jī)客艙通過每一個(gè)細(xì)節(jié)的呈現(xiàn)，重新定義了長航線舒適服務(wù)的新標(biāo)準(zhǔn)。

　　此次東航引進(jìn)的波音777-300ER采用頭等艙、公務(wù)艙、經(jīng)濟(jì)艙布局，6個(gè)頭等艙，52個(gè)全平躺公務(wù)艙，258個(gè)經(jīng)濟(jì)艙。其中頭等艙、公務(wù)艙座位數(shù)占比從以往的13%增加到19%。包廂式頭等艙更加注重私密性，并將常規(guī)的頭頂式行李架換成了落地式櫥柜，大為提升了空間感和舒適感。東航首次在頭等艙采用了一套丘比特品牌座椅，兩張獨(dú)立的座椅在平放后成為一張雙人床，貼心的乘務(wù)人員會(huì)提供夜間鋪床服務(wù)，帶來三萬英尺上的五星級酒店體驗(yàn)。公務(wù)艙采用1-2-1排列布局，在長途飛行中十分方便走動(dòng)。公務(wù)艙反魚骨式座椅不僅可以180度全平躺，還可以讓乘客的腳部向內(nèi)，特別適合女性乘客的私密性要求。

　　新機(jī)型全艙采用了多達(dá)23種的情景燈光，模擬了日出、日落等，旅客在旅途中可以輕松適應(yīng)各個(gè)時(shí)區(qū)不同變化。此外，公務(wù)艙衛(wèi)生間從2個(gè)新增到4個(gè)，體現(xiàn)了東航盡可能為旅客創(chuàng)造舒適環(huán)境的選型思路。專門為空中廚房配備的研磨式咖啡機(jī)、微波爐、電飯煲、烤面包機(jī)等均屬業(yè)界首創(chuàng)或首次應(yīng)用，為乘務(wù)員配制適合中外旅客不同口味餐食提供了條件。東航還對每一架777-300ER標(biāo)配了空中上網(wǎng)功能?？罩谢ヂ?lián)系統(tǒng)可以方便每一名乘客在飛行中使用機(jī)上WIFI上網(wǎng)，完成機(jī)上轉(zhuǎn)機(jī)、娛樂購物、預(yù)訂目的地酒店等各種各樣的應(yīng)用。交付儀式上，東航向全球旅客發(fā)出邀請，希望乘客在東航777-300ER上發(fā)現(xiàn)更多令人感動(dòng)的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，親身感受別具一格的舒適旅程。

　　全新啟幕的飛燕標(biāo)識(shí)

　　新飛機(jī)承載新標(biāo)識(shí)，新涂裝開啟新夢想，新夢想照亮新航程。隨著東航首架波音777-300ER飛機(jī)在西雅圖交付，東航全新的企業(yè)LOGO揭開了神秘面紗。在波音777-300ER飛機(jī)巨大的尾翼上，東航經(jīng)典的飛燕造型經(jīng)過藝術(shù)演化，突破了原有的視覺束縛感，以簡潔大氣、靈動(dòng)舒展的形象備受矚目。

　　東航新標(biāo)志由使用了20多年的原標(biāo)志優(yōu)化而成，調(diào)整了80年代LOGO普遍采用的圓框設(shè)計(jì)和對稱式的硬朗線條，以張弛有度的流暢線型和紅藍(lán)品牌基準(zhǔn)色，將東航簡稱(China Eastern)的首字母CE與核心視覺元素飛燕巧妙地融為一體，既簡潔靈動(dòng)更富有國際感，又巧妙詮釋了東方人特有的精致細(xì)膩。

　　東航新標(biāo)識(shí)的應(yīng)用首先帶來了飛機(jī)涂裝的變化。從首架777-300ER飛機(jī)開始，東航機(jī)隊(duì)將全面換裝。新飛機(jī)涂裝通體純白，接近法航、漢莎、美國航空等全球大型航空公司主流涂裝風(fēng)格，更為簡潔、大氣、環(huán)保，更加凸顯東航的中英文名稱及尾翼的新LOGO。東航此次啟動(dòng)新標(biāo)識(shí)和新涂裝，意在通過新的角度、新的方式、新的風(fēng)格來表現(xiàn)和豐富品牌價(jià)值，更好地與品牌消費(fèi)群體進(jìn)行溝通，讓東航新標(biāo)識(shí)助力東航國際化之路越飛越高、越飛越遠(yuǎn)。

　　據(jù)悉，首架搭載新標(biāo)識(shí)的777-300ER飛機(jī)將很快投入東航的北美航線。從11月份開始執(zhí)飛浦東-洛杉磯航線，緊接著執(zhí)飛浦東-紐約航線。2015至2016年還將有10架波音777飛機(jī)加入東航機(jī)隊(duì)，意味著東航整個(gè)北美航線將會(huì)全部由波音777機(jī)型來執(zhí)飛。到2018年，東航20架波音777-300ER飛機(jī)將實(shí)現(xiàn)全部交付。

　　關(guān)于東航777-300ER：

　　最大起飛重量：352噸

　　長度：73.90m，比777-200長10.1米

　　翼展：64.80m

　　高度：18.60m

　　機(jī)艙寬度：5.86m

　　續(xù)航距離：14,680km

　　巡航速度：0.84馬赫

　　最大起飛重量：351,534 kg

　　發(fā)動(dòng)機(jī)：(2臺(tái)) GE90-115B

　　風(fēng)扇直徑由777-200的3.12米增加到3.25米

　　推力：115,000 磅 (510kN)

　　最大燃油容量：181,280升