筆者中國(guó)南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱“南航”）獲悉，南航將于2013年4月1日正式開通烏魯木齊—臺(tái)北桃園正班航線，這是烏魯木齊至臺(tái)北首條定期客運(yùn)航線。

新開的烏魯木齊—臺(tái)北桃園航線航班號(hào)CZ639/40，每周一、四、六共執(zhí)行3班往返航班，航班時(shí)刻為：烏魯木齊北京時(shí)間17:35起飛，空中飛行5小時(shí)40分鐘后，于23:15到達(dá)位于臺(tái)北的臺(tái)灣桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)，返程將于次日凌晨00:45離開臺(tái)北，07:10返回烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)。該航線開通后初期將由波音757系列飛機(jī)執(zhí)行，往返將提供近400個(gè)座位。

據(jù)悉，新疆已有成熟的往返于臺(tái)灣的旅客群體，臺(tái)灣與新疆都有著豐富的歷史人文資源，兩地間的經(jīng)濟(jì)交流從未間斷過。2012年12月召開的海峽兩岸第七次業(yè)務(wù)溝通會(huì)議，明確列明烏魯木齊為新一批赴臺(tái)客運(yùn)定期航點(diǎn)，南航在得知這一利好消息后即刻著手申請(qǐng)開通烏魯木齊至臺(tái)北直達(dá)航線，為滿足兩地日益增長(zhǎng)的旅客需求，也為進(jìn)一步加強(qiáng)新疆與臺(tái)灣的人文及經(jīng)貿(mào)交流。

南航新疆分公司市場(chǎng)部員工朱曉岑介紹：“以往新疆旅客至臺(tái)灣旅游，需先由烏魯木齊前往深圳、廣州、香港等地中轉(zhuǎn)，后續(xù)乘坐飛機(jī)或輪船等前往寶島臺(tái)灣，單程耗時(shí)10余小時(shí)，且需要在途中轉(zhuǎn)換交通工具。新開航的烏魯木齊—臺(tái)北桃園直航僅需空中飛行5小時(shí)40分鐘，縮短了旅程時(shí)間，也消除了旅客中轉(zhuǎn)程序的繁雜。”

為方便兩地旅客開展旅游及貿(mào)易活動(dòng)，南航在編制航班計(jì)劃時(shí)，特地關(guān)注了旅游乘客的需求及中轉(zhuǎn)航班的銜接。烏魯木齊至臺(tái)北航班于下午時(shí)分出港，晚間到達(dá)臺(tái)北，游客可在臺(tái)北充足休息后第二天開展豐富的旅游活動(dòng)。同時(shí)臺(tái)北至烏魯木齊的商務(wù)旅客在晚間離開臺(tái)北，完成一夜的空中休憩，次日凌晨到達(dá)烏魯木齊后即可中轉(zhuǎn)南航所有國(guó)際、疆內(nèi)及東線出港航班，轉(zhuǎn)至東西亞、歐洲及俄羅斯等地。

烏魯木齊作為西部門戶機(jī)場(chǎng)，是南航的重要樞紐之一，南航在此建立了全面的航空網(wǎng)路。烏魯木齊至臺(tái)北桃園直達(dá)航線的開通，將進(jìn)一步加強(qiáng)烏魯木齊機(jī)場(chǎng)樞紐中轉(zhuǎn)的建設(shè)，同時(shí)為旅客在烏魯木齊機(jī)場(chǎng)提供更便捷的中轉(zhuǎn)銜接的機(jī)會(huì)，提供更多出行可能，同時(shí)南航在烏魯木齊T3候機(jī)樓全方位的中轉(zhuǎn)服務(wù)也為出行的旅客提供了方便。

目前，新疆各大旅行社也抓住此條航線的契機(jī)，大力推廣臺(tái)灣直飛經(jīng)典游。其中新疆康輝大自然國(guó)際旅行社、中青旅新疆國(guó)際旅行社、新疆中國(guó)旅行社、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)青年旅行社、港中旅國(guó)際新疆旅行社、新疆大西部國(guó)際旅行社等旅行社已與南航新疆分公司建立長(zhǎng)期的合作。