圖：川航首家完成康定RNP AR驗證飛行　攝影：杜蘭

　　民航資源網2012年10月16日消息：10月12日，四川航空股份有限公司（Sichuan Airlines Co., Ltd.，簡稱“川航”）空中客車A319-133飛機穿過貢嘎雪山，平穩(wěn)降落康定機場，圓滿完成RNP AR驗證飛行。川航受康定機場邀請，在該項目上，作為全民航啟動公司實施了驗證飛行。川航RNP應用在經歷了“跟著走”、“逐步摸索”的發(fā)展階段之后，已經扮演起領先者的角色，經驗能力得到局方和機場單位的一致認可。

　　驗證飛行歷時三個半小時，演示了空中客車A319機型的起飛、復飛程序的越障性能以及一發(fā)失效應急返場程序的可行性。評估了飛行顯示系統(tǒng)對水平和垂直偏差的顯示，記載導航設備對導航精密度的監(jiān)控和告警，自動飛行指引系統(tǒng)對航跡的控制。驗證RNP AR飛行程序的設計和地形數(shù)據的匹配度，空地通訊的有效范圍和效果。

　　RNP項目投入運行后，康定機場降落標準要求大幅降低，對降落能見度的要求將由4800米降低為4000米，飛行員無需過多依賴地面導航就能實現(xiàn)降落，不正常航班率將減少40%-70%，行程將減少60公里。

　　民航局飛標司調研員趙東升，中國民用航空西南地區(qū)管理局航務處處長張保利，中國民用航空四川安全監(jiān)督管理局黨委副書記潘學軍等相關領導參加，并在航后講評會上高度評價川航此次驗證飛行水平。川航副總經理李光及相關部門人員參與試飛，標準管理部牽頭組織，驗證機組成員為：吳奇志、劉彤、王宇、王赫。