圖1：國貨航鄭州——芝加哥貨運航線首航儀式。攝影：鄧玉寬

　　民航資源網(wǎng)2012年9月9日消息：9月9日10時19分，中國國際貨運航空有限公司（Air China Cargo Co.Ltd.，簡稱“國貨航”）CA1053航班B-2457號飛機從鄭州新鄭國際機場起飛前往上海，標(biāo)志著國貨航正式開通鄭州——上海——芝加哥貨運航線。

　　河南省副省長張大衛(wèi)、鄭州市副市長薛云偉、國貨航總裁姚軍出席首航儀式并講話。河南省省長助理安惠元等河南省、鄭州市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，國貨航副總裁鄒鵬及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人出席首航儀式。

　　國貨航鄭州——上海——芝加哥貨運航線，計劃每周三、周日執(zhí)行2個班次，均采用波音747-400貨機執(zhí)行。從鄭州起飛的時間是4時10分，經(jīng)停上海后直飛芝加哥，到達芝加哥的時間是美國當(dāng)?shù)氐?6時20分。

　　該航線的開通，進一步加大了鄭州機場的國際始發(fā)運力，為鄭州開辟了直達美國的貨運快速通道，同時借助國貨航的上海貨機樞紐和全球航線網(wǎng)絡(luò)，鄭州的貨物也可以通過上?？焖僦修D(zhuǎn)至歐洲、日本、亞太等全球各地。

　　圖2：鄭州機場工作人員正在為首航航班提供操作保障。攝影：鄧玉寬

　　鄭州——上海——芝加哥貨機航線的開通，進一步完善了國貨航以上海為樞紐的貨機航線網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化了國貨航在全球的航線網(wǎng)絡(luò)布局。該新航線的開通，也顯示出國貨航對鄭州航空貨運市場的重視，可以為鄭州提供常態(tài)化的貨機運力，提升鄭州航空貨物運輸?shù)乃俣?，以推動鄭州乃至中國中部地區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　鄭州航空貨運市場近年來發(fā)展迅速。隨著富士康等大型企業(yè)陸續(xù)進入河南，鄭州國際機場的航空貨運吞吐量快速增長，即使在近兩年全球經(jīng)濟持續(xù)低迷、航空貨運市場增速放緩的背景下，鄭州國際機場的貨郵吞吐量排名依然從2010年的第21位升至2011年的第17位，年增長超過20%，這種持續(xù)增長的勢頭在今年表現(xiàn)的更為突出，今年1～7月，鄭州國際機場貨郵吞吐量完成72135噸，同比增長45.33%，貨運增速在全國主要機場中位居前列。

　　作為中國唯一載旗飛行的貨運航空公司，國貨航始終以“成為進出中國客戶首選的貨運航空公司”為發(fā)展愿景，不斷拓展航線網(wǎng)絡(luò)和運營品質(zhì)，努力為客戶提供優(yōu)質(zhì)便捷高效的服務(wù)。

　　截止目前，國貨航擁有11架波音747-400貨機，以北京、上海為樞紐，先后開通了從上海始發(fā)通往歐洲法蘭克福、阿姆斯特丹、哥本哈根，美國紐約、芝加哥、洛杉磯、達拉斯，日本東京、大阪，印度金奈，以及臺北、香港、成都、重慶、天津等國際、國內(nèi)和地區(qū)的貨機航班。

　　除貨機航班外，國貨航還獨家享有國航全部客機腹艙的貨物裝載使用權(quán)。依托國航的全球航線網(wǎng)絡(luò)，國貨航在全球擁有250余條空運航線，全球通航點達到156個。此外，國貨航在歐洲、美國、日本、亞太等全球各地，還擁有664條國際地面卡車航線、114條國內(nèi)地面卡車航線作為貨機網(wǎng)絡(luò)和客機腹艙網(wǎng)絡(luò)的補充，使貨物快速通達全球各地。