2011年12月18日上午10點(diǎn)40分中國(guó)南方航空第二架A380飛機(jī)抵達(dá)北京首都機(jī)場(chǎng)（東哈達(dá)/攝）

　　中國(guó)民航報(bào)、中國(guó)民航網(wǎng) 記者吳丹 報(bào)道：南航A380機(jī)隊(duì)又添新軍了！12月18日上午10時(shí)40分，南航第二架空客A380平穩(wěn)降落在北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)。從19日開始，該架飛機(jī)與南航首架A380共同執(zhí)行北京-廣州和北京-上海往返航班。

A380?？坷葮颍|哈達(dá)/攝）

　　此次交付使用的南航第二架空客A380客艙配置與首架一樣延續(xù)了經(jīng)典的三艙布局，共設(shè)有506個(gè)座位。其中8個(gè)配有平躺式按摩座椅的私密豪華頭等艙包廂，位于主艙前部，70個(gè)可全平躺、錯(cuò)位式布局的頭等艙座位，設(shè)于上艙的前部和中部，428個(gè)經(jīng)濟(jì)艙分別位于主艙和上艙的后部。

南航集團(tuán)黨組書記、股份公司總經(jīng)理譚萬庚接受中國(guó)民航報(bào)記者采訪（東哈達(dá)/攝）

機(jī)務(wù)人員正在檢查飛機(jī)（東哈達(dá)/攝）

　　該架飛機(jī)投入運(yùn)營(yíng)后，由北京飛往廣州的A380航班變?yōu)槊咳諆砂?，起飛時(shí)間分別為9時(shí)30分和晚20時(shí)30分，廣州飛往北京的起飛時(shí)間分別為9時(shí)和15時(shí)；而北京飛往上海浦東的A380航班變?yōu)槊咳胀蹈饕话?，北京起飛時(shí)間為14時(shí)20分，上海浦東起飛時(shí)間為18時(shí)50分。

機(jī)組人員辦理海關(guān)手續(xù)（東哈達(dá)/攝）

　　南航集團(tuán)黨組書記、股份公司總經(jīng)理譚萬庚在歡迎儀式現(xiàn)場(chǎng)接受記者采訪時(shí)表示，首架空客A380投入運(yùn)營(yíng)兩個(gè)月以來，得到了民航局、空管局、機(jī)場(chǎng)、油料、安檢、海關(guān)等相關(guān)單位全力的支持與保障。截至目前其運(yùn)營(yíng)情況良好，在已經(jīng)運(yùn)營(yíng)的120余個(gè)航班中，客座率平均達(dá)到了92%，特別是豪華頭等艙和頭等艙非常受旅客歡迎，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一票難求的狀況。

南航乘務(wù)人員迎接A380乘務(wù)組（東哈達(dá)/攝）

　　譚萬庚告訴記者，根據(jù)第一架空客A380運(yùn)營(yíng)兩個(gè)月的經(jīng)驗(yàn)，第二架交付使用后，飛機(jī)的過站時(shí)間將由原來的三小時(shí)縮短至兩小時(shí)十分鐘，通過提升效率從而提高飛機(jī)的日利用率。接下來，南航將進(jìn)一步積累超大型客機(jī)的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，計(jì)劃在第三架空客A380交付使用后執(zhí)飛國(guó)際航班。

　　對(duì)于即將到來的春運(yùn)，譚萬庚認(rèn)為，南航兩架空客A380的投入運(yùn)營(yíng)將有助于緩解航空公司運(yùn)力緊張的狀況。

　　記者了解到，為了給乘坐A380飛機(jī)的旅客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，南航精心挑選業(yè)務(wù)骨干組成A380精英保障小組，以Skytrax五星服務(wù)為標(biāo)準(zhǔn)，在機(jī)場(chǎng)提供登機(jī)、航班問詢、特殊旅客照顧和協(xié)助服務(wù)等專業(yè)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。此外，南航為A380旅客推出專用值機(jī)柜臺(tái)，專項(xiàng)乘機(jī)指引，優(yōu)先安檢通道，專用休息室，專用登機(jī)口，專用行李轉(zhuǎn)盤，優(yōu)質(zhì)中轉(zhuǎn)服務(wù)等多項(xiàng)措施，保障A380的旅客有舒適高效的乘機(jī)體驗(yàn)。