北京首場(chǎng)降雪 國(guó)航采用新方式加快保障-中國(guó)民航網(wǎng)
國(guó)航在國(guó)內(nèi)率先啟用慢車(chē)除冰技術(shù)(梅秀華/攝)
中國(guó)民航網(wǎng)訊:由于北京降雪,國(guó)航今早啟動(dòng)應(yīng)急保障程序,在國(guó)內(nèi)率先啟用"慢車(chē)除冰"技術(shù),即通過(guò)新的通訊方式、操作程序等使發(fā)動(dòng)機(jī)在不停車(chē)情況下,慢速運(yùn)轉(zhuǎn),以保證一旦除冰完成,飛機(jī)可快速進(jìn)入準(zhǔn)備滑行程序,縮短航班等待時(shí)間。結(jié)合以往的定點(diǎn)除冰方式,從7時(shí)到10時(shí)30分,國(guó)航已完成飛機(jī)除冰43架。由于是北京今年入冬首場(chǎng)降雪,中航集團(tuán)總經(jīng)理王昌順、副總經(jīng)理宋志勇及國(guó)航副總裁徐傳鈺早早就來(lái)到國(guó)航應(yīng)急指揮中心,現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào),加大早高峰保障力度。
中航集團(tuán)總經(jīng)理王昌順、副總經(jīng)理宋志勇、國(guó)航副總裁徐傳鈺在國(guó)航應(yīng)急中心現(xiàn)場(chǎng)指揮(丁躍/攝)
國(guó)航本著"科學(xué)依據(jù)、充分準(zhǔn)備、及時(shí)調(diào)整、盡快恢復(fù)"的原則應(yīng)對(duì)大面積航班延誤。運(yùn)行執(zhí)行官統(tǒng)一協(xié)調(diào)調(diào)度,航班運(yùn)行中心(AOC)運(yùn)行主任和運(yùn)行控制中心、工程技術(shù)分公司、飛行總隊(duì)、商務(wù)委員會(huì)、地面服務(wù)部、客艙服務(wù)部、綜合保障部及各分公司的當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)組成應(yīng)急指揮的核心團(tuán)隊(duì),在公司的總體安排下統(tǒng)一行動(dòng),協(xié)調(diào)保障。國(guó)航各運(yùn)行保障單位和部門(mén)進(jìn)行了會(huì)商,對(duì)天氣影響機(jī)場(chǎng)或航路的時(shí)間、范圍、強(qiáng)度以及航班能否運(yùn)行,空管交通流量控制因素,周邊備降機(jī)場(chǎng)的天氣和運(yùn)行狀況,備份運(yùn)力情況,當(dāng)日機(jī)組運(yùn)行及備份力量的調(diào)整等進(jìn)行了預(yù)判。預(yù)計(jì)今日國(guó)航在首都機(jī)場(chǎng)出港航班260班、進(jìn)港航班262班,截至上午10時(shí)30分,從北京出港航班已離地51班、推出11班、客齊等待推出15班。國(guó)航將密切關(guān)注天氣動(dòng)態(tài)及航班運(yùn)行狀態(tài),對(duì)航班進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整,并通過(guò)呼叫中心盡最大努力通知旅客。
據(jù)了解,國(guó)航已加派95583呼叫中心人員,目前接通率達(dá)84%。同時(shí)增設(shè)改簽柜臺(tái)為不正常航班旅客提供簽轉(zhuǎn)服務(wù)。在地面保障現(xiàn)場(chǎng),國(guó)航按照航班流控信息,嚴(yán)格控制截柜時(shí)間,盡量減少旅客進(jìn)入登機(jī)區(qū)域的等待;對(duì)已辦理手續(xù)旅客,在登機(jī)區(qū)域派專人引導(dǎo),以縮短上客時(shí)間,保證旅客順利登機(jī)。

- 上一篇
今冬首場(chǎng)雪 首都機(jī)場(chǎng)保障效率提升-中國(guó)民航網(wǎng)
中國(guó)民航網(wǎng)訊:12月2日早7時(shí)左右,首都機(jī)場(chǎng)迎來(lái)今冬的第一場(chǎng)降雪,據(jù)氣象預(yù)報(bào),當(dāng)日降雪將持續(xù)至14時(shí)左右,隨后天氣將逐漸轉(zhuǎn)好?! 〈舜谓笛?duì)首都機(jī)場(chǎng)運(yùn)行造成一定影響。截至11:00,首都機(jī)場(chǎng)延誤滯留1小時(shí)以上
- 下一篇
歐盟強(qiáng)征"過(guò)路費(fèi)" 中國(guó)可能采取反制措施-中國(guó)民航網(wǎng)
盡管受到多個(gè)國(guó)家的強(qiáng)烈反對(duì),歐盟仍舊堅(jiān)持明年開(kāi)始向航空公司收取“過(guò)路費(fèi)”。目前正在舉行的德班氣候大會(huì)上,歐盟氣候談判代表梅茨格強(qiáng)調(diào),歐盟在2012年把歐盟和進(jìn)入歐盟空域的國(guó)際航空運(yùn)輸納入碳排放交易體系