英宇航系統(tǒng)公司（BAE）與歐洲宇航防務集團（EADS）的聯(lián)姻告吹，這也讓全球最大航空航天公司未誕生就提前夭折。當?shù)貢r間本周三，兩家公司宣布終止了合并談判，原因是英法德政府未能就如何劃分在合并后公司中的影響力達成一致。兩家公司也并未提到日后恢復合并談判的計劃。

　　兩家公司稱，雙方的政府股東顯然無法充分達成諒解，對于合并的目標也無法達成共識。隨著談判的終止，人們對歐洲國家擱置本國利益促成跨境交易的能力也產(chǎn)生了新的質(zhì)疑。而投資者更是對這筆本將改變?nèi)蚍绖蘸秃娇蘸教鞓I(yè)格局交易的失敗感到憤怒。

　　資料顯示，該交易本可以締造全球最大的航空航天及防務公司。如果按照合并消息最初公布時的情況計算，兩家公司合并后的收入將超過900億美元，市值將接近500億美元。歐宇航集團股東將持有合并后實體60%的股權，英宇航系統(tǒng)股東將持有另外40%的股權，合并后的集團計劃在倫敦和阿姆斯特丹上市。