今年“五一”假期期間，粵港澳大灣區(qū)重點建設(shè)項目珠海機場改擴建工程全力推進施工，完成了珠海機場T2航站樓主樓地下室結(jié)構(gòu)的封頂，比預(yù)定工期提前了約2個月。

　　珠海機場改擴建工程是廣東省重點建設(shè)工程，在現(xiàn)有T1航站樓東側(cè)新建T2航站樓，工程整體呈T字型，造型如展翅飛翔的海鳥。施工項目主要包括T2航站樓的東、西、南指廊及主樓四個大區(qū)，總建筑面積約18.7萬平方米。由于施工區(qū)域靠近海邊，在整個施工過程中需要防止海水倒灌。并且，因施工區(qū)域緊靠正在運行的T1航站樓，施工難度進一步加大。

　　負責(zé)現(xiàn)場施工的中建二局珠海機場改擴建工程項目經(jīng)理湯亮介紹，“整個建造過程當中，不能對T1航站樓的運營造成影響，對吊裝高度、對揚塵、對噪音、對燈光都有具體的要求，但目前來說我們整個施工組織相對來說還是比較合理，到現(xiàn)在為止工期進展順利，提前了將近2個月的工期，也并沒有對機場運營造成影響?！?/p>

　　據(jù)介紹，近年來，受益于粵港澳大灣區(qū)加快建設(shè)，珠海機場旅客吞吐量逐步增加，達到1122萬人次。按現(xiàn)有航站樓1200萬人次旅客吞吐量的設(shè)計容量，金灣機場即將面臨飽和狀態(tài)。實施珠海機場改擴建工程，是適應(yīng)大灣區(qū)發(fā)展的需要，改擴建工程預(yù)計將于2023年建成，投入使用后將使珠海機場的設(shè)計容量提升至2750萬人次水平，珠海機場還將升級為國際機場。